七月的星城市，蝉鸣不绝，阳光仿佛带着炽热的鞭子，抽打着大地上的一切。而此时此刻，这座正推进网约车安全改革的省会城市，也站到了前所未有的聚光灯之下。
从“星盾八条”正式实施开始，仅仅过去不到两周，大夏日报与大夏社相继刊文支持，人民日报官方微博两次点名“星城市治理样本”，大夏中秧政法委、公安部、交通运输部分别致函潇湘省委办公厅，要求汇报相关治理方案，并准备调研路线。
这种规格，几乎相当于一次国家层级的制度试点审查。
市委办公厅的传真机这几天被文电挤爆，省政府、公安厅、交通厅、各兄弟地市纷纷要求“交流学习经验”，甚至提出复制政策。“星城市网约车监管平台”被国家交通运输部官网在首页挂出，并标注为“地方监管前沿机制样板”。
一时间，整个潇湘政坛的目光都集中到了李一凡身上。
这一切来得并不突然，却格外迅猛。
市委九楼会议室，李一凡召开调度会。
“本月底，大夏中秧调研组将进驻星城市，包括大夏社评论部、中秧政法委政研局、大夏Gong An 数据司、交通部运政司，以及来自全国政协教科卫体委员会的两位副主任。”
“他们不是来走流程，是要看我们星城到底有没有真动作、真落实、真机制。”
他话语一顿，眼神扫过在场所有局长、区委书记、副市长。
“这一次，是一次全国治理思维的大考。不是考一座城市，而是考我们整套体制的执行力。”
宣传部长王志明点头：“书记，我们已经联合大夏日报潇湘记者站，准备推出‘一线记录：星城治理变革观察’专栏，每日推送视频与图文。”
市委秘书长梁国涛补充：“调研组计划将从高新区、天心区、岳麓区三个片区分别展开，调看系统运行数据，现场走访司机、乘客、社区安全联动机制。”
李一凡点了点头：“务必实事求是，不许任何人‘摆拍造假’，我们不是在演戏。”
会议结束后，他单独留下了副市长彭涛与公安局长黄成义。
“你们是这件事的执行主角。”
“彭涛，平台接入是不是还有卡点？”
“书记，滴滴已经接通，但美团方面还在拖延，说要等待总部法律审核。”彭涛眉头紧皱，“他们有意拖时间，看我们能不能等不住。”
“等不起。”李一凡语气坚定，“一周之内全部平台完成数据对接。必要时，由市委法制办出具专项执法备忘，启动行政惩戒流程。”
“黄局长。”他看向黄成义，“你手上的警务数据是不是已经初步成型？”
“是的书记，”黄成义答，“我们抽样了一周数据，发现司机涉黑、涉毒、涉性骚扰历史记录人员比例在0.6%左右，但平台自报比例不到千分之一。说明他们的背景筛查机制漏洞很大。”
“好。”李一凡眼神一冷，“这一数据准备给调研组。我要让他们明白，我们不是找茬，是替国家筛污清源。”
与此同时，潇湘省委办公厅也传来一份重要通知：赵建国书记亲自批示，要求各地市对星城市治理模式“学习、参照、推广”。并指示省委组织部、政法委、发改委选派干部赴星城市挂职参与。
这是一次极罕见的公开背书。赵建国的态度，不仅是对李一凡的支持，更是对林家体系的强势护航。
省委组织部长许宏志亲自打电话给李一凡：“一凡，赵书记跟我说了，你做的这套，是实实在在可推广的。
他希望你用这次调研机会，把星城市的干部、机制、平台和思想都带出来，不只是做一个成功案例，更是做一套可以复制的干部试炼模式。”
李一凡沉默片刻，道：“我明白了。”
挂断电话，他走到落地窗前。
两年前，他初到星城，政令掣肘、人事受限、政策无根，如今，他以“网约车治理”这一小切口，做成了“安全制度”这一大旗帜，不仅改变了这座城市的治理思维，更打通了他向中央输送政绩与能力的高速通道。
而与此同时，京城的反馈也正在悄然聚焦。
大夏社副总编辑林子源亲自签署社评文章，评论标题为：《不怕事，敢成事，星城市的干部标准》。
在评论结尾处，赫然写着一句：“制度的尊严，从不靠妥协换来；而靠执政者敢碰真问题。”
文章发布当天夜里，李一凡办公室灯火未灭。
林允儿带着一壶茶走进来，柔声问：“你看了吗？子源哥写的社评。”
“看了。”李一凡合上笔记本，“他在替我发声。”
“你这次确实成了风口浪尖。”林允儿轻笑，走到他身边，“不过老爷子说，‘剑就要往关键处挥’，你挥得很准。”
李一凡没说话，只是微微一笑。
这一夜，大夏中秧政法委办公厅在内网通报中推送《星城市安全监管机制创新汇报材料》，附带批注：“可供试点扩展。”
Gong An法制局递交内部备忘录，标题为《建议将潇湘星城市机制纳入“十三五社会治理”指导意见》。末页红色加注：已转送中ban 秘书局。
一场自星城市起步的制度之火，已然延烧到国家治理的核心中枢。
七月二十五日早晨，大夏日报头版评论文章标题震撼全国：
《政令之铁，安全之光：星城市样本调查》
那一刻，星城市不仅赢得了一场制度改革的胜利，更塑造了一个政治上可被大夏中秧“看见”的地方官员典范——李一凡。
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