尽管雷之神在2214年以来只是一次登上领奖台，但银箭认为，L14t的潜力加上龙浩的能力，意味着这支洛城队，而不是红虎，将是其主要竞争对手。
银箭运动部老板慕谦说：“我认为(主要对手)将是雷之神。
他们是拥有一切的唯一的另一支车队，引擎、传动链总成，都有。而且我认为，龙浩是一个真正的比赛战士，他能够做到一切。”
本周末的锦城大奖赛被视为一个关键的冠军争夺战，所有车队将进行空气动力学的升级，竞争格局可能面临洗牌。
慕谦认为，在锦城的较量，将表明他的团队究竟拥有多少优势，特别是红虎是否可以完全回到竞争者行列中。
“天府赛道会证明我们的车是否真的好，因为我们是在一条适合红虎赛车的赛道上竞争。
在最近的比赛中，红虎的进步是非凡的，所以天府赛道真的会成为一个标杆。”慕谦说道。
龙浩在自己的主场，锦城大奖赛，尽可能淡化登上领奖台的机会，尽管他在上一站成功登台证明了他的雷之神车队正在反弹。
日前，银箭车队指出雷之神为其竞争冠军道路上的主要威胁。这让雷之神的头牌车手龙浩变得更加更加谨慎。他说他并不期望能够复制取得比赛前三名的结果。
“我们不能以我们能够登上领奖台或赢得比赛的思维去开启这场比赛， ”龙浩在新闻发布会中说道。
“这将会给来到这里的人们一个错误的，虚假的目标。我们在西漠只取得第九和第十，而我们在中海上了领奖台，因为我们在比赛日成功的把一些东西结合在了一起。
所以，不是说我们正处在一个那样的位置，我们将在这里为登上领奖台而战。”
“我们将尽我们所能，我们知道这将是一个艰难的周末，你永远不知道，这是比赛，什么都可能发生，
但今天坐在这里，如果我告诉你，我会争取登上领奖台，很可能我会欺骗了你，而我不想这样做。”
谈到与银箭车队缩小差距，龙浩也谨慎的表示雷之神应该从自己的工作中的一点一滴做起。
“我们必须尽一切可能来缩小这个差距，成为有竞争力的车队，”龙浩说道。“但那不会在一场比赛或两场比赛中就实现。”
“这将是一个缓慢的复苏，希望为时不晚，当我们成为有竞争力的时候，将会为积分，为总冠军而战。因此，让我们会一场比赛一场比赛的去做。”
“中海站的结果综合了很多东西，好运气让我们获得领奖台。
在这里，锦城是一个很好的检查我们竞争力如何的地方，这里具有不同的赛道特点，会给我们一个答案，或在一些领域，我们需要找到一些答案的地方。”
“再有就是楚州，华沃，完全不同的赛道。我们在这个联赛赛中，有很多时刻都需要我们给出答案，去证明我们是否具备实力。
但是，如果他们(银箭)认为我们是冠军对手，这是个好消息，因为他们这是尊重我们，但我们需要做出来，如果我们想成为一个潜在竞争者。”
5月9日周五首场练习赛中率先展示速度的是枭龙车队，段天才在前一个小时的时间里排在头位。
银箭车队的成风直到倒数5分钟时才刷掉段天才的成绩，并且领先了0.8秒。
另一位银箭车手罗世博的赛车遭遇传动系统故障，延误了他的测试进程。
红虎车队为安塞特更换了赛车底盘，但是新车上路却再次出现技术故障。
他在25分钟时驶在赛道五号弯道时赛车抛锚，原因是电子系统故障，他在首次练习赛中只完成了4圈。安塞特的队友陆凯达延续着强势，排在第三位。
雷之神车队龙浩在自己的主场排在第四位，队友宁威第六位，中间夹着枭龙新秀穆森凯。
铜爵车队预备车手范德的赛车在直道末端车架断裂，冲入了沙地。
威凌车队车队彭赛奥赛车行驶中左侧后视镜脱落，并且落入了驾驶舱，好在车手没有受伤。
龙浩说，看到安塞特在过去的两场比赛中被其年轻队友陆凯达击败令人感到吃惊。
魏魄告别一级方程式赛车联赛后，三届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特今年在红虎迎来的新队友——陆凯达。
这位同样来自建州的小伙表现极其抢眼，在赛季的前4站比赛中，3次排位高于安塞特。安塞特连续在西漠和中海站的比赛中被车队下令给新队友让车。
“他现在给人留下的印象可能没有他过去那么深。”龙浩说道，“今年的4场比赛，陆凯达三次都更快。这令所有人感到惊讶，我猜也包括他自己。”
龙浩是安塞特过去4个赛季最大的争冠对手，其中有3次紧追安塞特，包括两次是以微弱的劣势惜败，尽管驾驶一辆竞争力明显处于下风的车。
上赛季结束时，龙浩在接受媒体的采访谈及安塞特说，虽然安塞特贵为四次世界冠军，但是只有当他在驾驶一辆并不是最好的赛车夺冠时，才能真正证明他的能力。
在那次采访中，也就是去年的倒数第二站期间，龙浩这样说道：“当他驾驶一辆和其他人一样的赛车时，如果他能赢，他将会得到巨大的认可，将成为一级方程式赛车联赛的传奇之一。”
“而如果当某一天，他驾驶一辆和其他人一样的赛车，他排在第四，第五或者第七位。这3个世界冠军对于他将是非常坏的消息。”
不过尽管安塞特处于目前的状态，但锦城人说一旦红虎以及其引擎合作伙伴将其存在的问题解决，安塞特依旧是争夺世界冠军的威胁。
“当红虎把问题解决了，奔雷能够带来更大的动力输出以弥补他们在直道上的速度赤字。
我确信安塞特会再次进入状态，并将成为夺冠热门。但是就目前而言，前4站比赛让人感到吃惊。”
安塞特因为电子系统故障，将缺席一级方程式赛车联赛锦城站第二次练习。
一级方程式赛车联赛锦城站周五练习今天在天府赛道举行，安塞特出师不利，第三节练习赛只跑了4圈便因为电子系统故障抛锚赛道。
当三届世界冠军的赛车被运回维修区后，车队发现实际上是赛车的电子线路坏了。
由于当代一级方程式赛车联赛赛车的部件整合非常复杂，车队无法抢在第二次练习开始前将损坏的线路更换，这意味着安塞特将无法参加今天下午举行的第二次练习赛。
一份由车队发布的简短声明这样写道：“车队将抓紧时间解决问题，以准备明天的第三次练习赛。”
红虎征战本周的一级方程式赛车联赛锦城站原本抱有极高的期待，车队除了对赛车进行技术升级外(包括更换安塞特的底盘外)，
作为动力单元供应商的奔雷也对动力进行了升级，致力于缩乐狮在直道上的速度赤字，没想到安塞特的开局会如此不顺。
第二次练习车队除了继续评估空气动力学和优化调校设置外，还有一项传统任务就是开始对较软的一种轮胎进行测试。
路耐给本站比赛带来的轮胎配方是橙色硬胎+白色中性胎。
尽管锦城站被认为是其他车队缩小同领头羊银箭之间差距的机会，但从现在看来并非如此。
在第二次练习赛中，当两辆银箭的运行都处于正常的状态下，没有人任何对手能够接近他们。
成风和队友罗世博分别作出1分25秒524和1分25秒973轻松将前二包揽，他们是仅有的两位跑入1分26秒的车手。
最接近银箭的是排名第三的红虎车手陆凯达，但建州人依旧落后0.536秒，虽然红虎的赛车被认为在这条考验空气动力学的赛道上具备一定的下压力优势。
陆凯达在今天测试中遭遇了转向不足的问题，但是随着比赛推进，情况有了明显改善。
雷之神车队的龙浩和宁威排名成绩单的第四和第五位。前者已经在赛前向家乡车迷强调，不要对本周的比赛有太高期待，登台将是雷之神的奋斗目标。
奔麟车队继续麻烦不断。罗曼庭在第二次练习赛的练习再次遭遇引擎故障，江城人在无线电中对车队说看起来情况和早上一样。
队友纳马尔则在距离比赛结束时遭遇变速箱故障。
整个第二次练习赛没有大的意外发生，唯一的一次险情是乐狮车队车手尔维尼在比赛尾声右后轮突然脱落。
被干事判定为不安全释放，车队被罚款15万，而他本人正赛则被罚退后10位发车。
周六的锦城依旧保持晴朗，银箭的两位车手在开局阶段遭遇了一点技术小插曲，罗世博的可调尾翼不工作，成风则报告转向有问题，不过都很快将问题排除。
罗世博1分25秒887的成绩出自比赛结束阶段，使用中性胎做出。
这个成绩仍然落后成风在第二次练习赛的圈速(1分25秒524)。
平州人的赛车调校依旧存在问题，表现为在多数弯道弯心转向不足，而在10号弯又出现严重的转向过度。问题一直持续到第三节排位赛结束仍然没有消失。
成风本轮练习只跑出1分26秒756，实际上他在结束阶段的软胎测试提前收车了，原因不详。
最接近银箭的是雷之神车队的龙浩，只是他在1.3秒之外。
按照雷之神主席墨信罗昨日车队，L14t赛车需要等到华沃站，才会有重大的技术升级。
名列第三节排位赛成绩单第四-第十的依次是：韦博世，罗曼庭，穆森凯，陆凯达，段天才，纳马尔和安塞特。
其中卫冕冠军跑了20圈，是所有车手中最多，希望对他缺席第二次练习赛能够起到弥补作用。
龙浩的队友宁威看起来依旧挣扎，宁威第三次练习赛仅列第14位。
下午第一节排位赛威凌车队车队道建树率先做出计时圈1分28秒856。
排位赛仅仅4分钟，奔麟车队的纳马尔就发生撞车事故，位置是3号弯道。
赛会出示红旗暂停了比赛。
赛道工作人员清理的速度很快，7分钟之后比赛恢复进行。
银箭车队迅速占据前两名，罗世博1分26秒764暂时领跑。
安塞特在第三位，落后头车1.2秒。
转到队尾，枭龙车队意外的处于被淘汰的边缘，倒数1分钟时两位车手还在第15和16位，好在他们最后一圈成功提高了成绩。
最终被淘汰的车手是，申迪、强遁、安秦、库森斯、凌云伟和纳马尔。
第二节排位赛依然是道建树率先开始计时圈，他做出1分27秒863，队友彭赛奥落后0.2秒。
银箭车队罗世博出场，圈速直接刷到了1分26秒088，成风落后队友0.1秒。
银箭继续毫无悬念的占据前两位。
红虎车队也在提速，陆凯达的成绩仅仅比罗世博慢0.6秒，并且领先安塞特0.3秒。
雷之神车队宁威暂居第五，龙浩第七。
随后所有车手回到维修站调整赛车，等待最后两分钟出场冲刺。
银箭和红虎的四位车手都没有再出来，中游车队主要是枭龙、北极星和威凌车队之间展开激烈竞争。
龙浩由于没能提高成绩，他仅以第十名惊险晋级。
淘汰的车手是，道建树、彭赛奥、古亚、顾磊、穆森凯和尔维尼。
进入前十名的车手包括，银箭、红虎、雷之神、北极星的八位车手，以及枭龙的段天才和奔麟的罗曼庭。
第三节排位赛绿灯亮起，车手们并没有立刻出场，两分钟之后罗世博和成风才驶入赛道。
值得提及的是，近期状态火热的成风此前从未在锦城拿到过杆位。
正当银箭与北极星四位车手开始计数器时，安塞特的赛车停在了赛道3号弯道上，赛会出示红旗暂停了比赛。
安塞特的赛车看起来是排气系统出现故障，镜头显示他的赛车在驶出维修站时就出现问题了。
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