鱿钓……
世界渔业最后才发现的珍宝！
味道好，蛋白高，可以用干法贮存很久，产量大，一年一收，就和养猪一样，最重要的是这东西还是集体生活！
中国远洋渔业三大捕捞重点，竹夹鱼、金枪鱼，然后就是鱿鱼！
可以说鱿钓虽然发展得晚，但却是后起之秀，不是因为某个大人物的偏好，而是它们确实有成为三雄之一的理由。
按大小从小到大，阿根廷鱿鱼、北太鱿（柔鱼）、大赤鱿。
其中又以大赤鱿捕捞最为方便、产量最大，秘鲁鱿钓成了近年来的大热门，秘鲁甚至把中国在日本的市场都给抢走了。
唐海观察了洋流位置，大丽菊的水流冲击而下，大概到中美洲巴拿马运河一代威力就开始剧减了，再往下收获不会大。
俄勒冈州气温也太低，并不是大赤鱿的活动范围。
加州估计会小爆发，但也有限，而且大家都是美国渔业州，又不是阿拉斯加州那些地方人烟稀少，罩不住北冰洋，唐海是很难进入加州捕捞的。
墨西哥的大赤鱿就爆发大了，本来它们就待在这里产卵，这两年来小到一些浮游生物，大到灰鲸，唐海到下加利福尼亚转了一圈，都感觉有些出乎自己的意料之外……
下加州那处地方不该有那么多的鱿鱼，但就是有。
灰鲸的智力也比唐海想想中的要高一点点。
成年的鲸类除了小须鲸，几乎所有都可以正面硬肛大白鲨，灰鲸也可以，但灰鲸对团队作战的虎鲸就很害怕，所以‘万箭齐发’不是它们约好了一起走，而是多只一起活动更安全。
落单的灰鲸妈妈带着宝宝。其实也不怕虎鲸，虎鲸9吨灰鲸妈妈35吨，虎鲸能撞人能尾巴扫人。灰鲸难道办不到？
就怕虎鲸只想吃小宝宝。一些流动型的虎鲸攻击性很强，而且会浪费食物。甚至有只吃灰鲸宝宝舌头的。
一对一虎鲸也干不掉灰鲸宝宝，小宝宝太重了，疯起来也是能伤到虎鲸的，没人会愿意为了一顿饭重伤，所以虎鲸的策略一般是跟着游，像狼群吓唬羊群那样跟着走，灰鲸妈妈带着孩子赶路想跑是游不过虎鲸的，一般两三小时后鲸宝宝没力气了。虎鲸就会分出几只拖住鲸妈妈，然后再上几只轮流把鲸宝宝按海里不让换气，那时候就是万事皆休了……
灰鲸带崽正确对付虎鲸的办法，就是在浅水区走，虎鲸就按不到鲸宝宝了……
那一天唐海看到的，鲸爸鲸妈没有带宝宝走近路，而是绕远路走浅海，就觉得它们智商提升了，然后发现这并不是个例……
既然近海的生物种群都得到了提升，要知道唐海到大丽菊可是两年了。远海位置不可能没有变化……
而且，鱿鱼是一年生生物！
只有老墨的大赤鱿是最终受益者！包括加州主要经营的东西不同，收益都是短时间内提升不大的！
唐海总觉得珍妮弗在研究哪里有鱿鱼的时候。是不是在考虑大丽菊的水最终会流向哪里……
……
午夜，正思索着，唐海拖着一只200来斤的‘小红猪’上船，眼神正好看向珍妮弗，后者和他淡淡对视，又继续指挥作战。
小唐同学看来珍妮弗这完全就是不办事，还有旁边的丽莎，人家noon都拿刀帮杀鱼了，未成年人吉姆都动手了。俩妞依然保持着淑女动口不动手，估计这两人是卯上了。可能都觉得自己先比对方动手的话，会让人觉得自己地位更低……
“又满一吨！已经捕捞到了600吨满值。个箱子装满了！头儿，再钓我们也没有地方装了！”红莲号统计员在船舱入口处朝着唐海大喊。
小唐同学掏出口袋里的手表看了看，手机这会儿放房间里，他的手机是三防机没错，但三防机不防撞击啊……
还没到一点。
一只鱿鱼装3个箱算，光是这么算，红莲骑士号上今天就钓到了4000只北鱿，加上隔着十来公里分开作业的另外五艘，怎么也该有2万只才合理，果然是大赤鱿‘孵化池’之一，外带还有他们没钓上来的……
想想实在不能再装载了，2000吨级渔船也不是全用来装鱼的啊，虽说渔船本身有制冷设备，但也装着大量的柴油、食物、冰、压舱水……
“传令！返航！”唐海穿着防水服，戴着厚手套，一手还抓着一只鱿鱼，手里一把******的唐海大声的朝驾驶室喊道。
……
一直开船了有半小时，船舱中船员室陆陆续续有人走出来，都是下午开始睡觉，等待晚上来交办的。
自从强尼被奈芙套牢变成了妻奴……
唐海越发感觉可以随时带出来的人手不足，这导致了一批能力强的员工迅速提干，郭达就是其中之一！
立下了保护赤兔的大功之后，郭达正式成为了大丽菊的骨干。虽然这话有点逻辑不通，但唐海就是逻辑……
这会儿他带队上来，正要在唐海面前露一手，然后发现船只好像在往回开……
“头儿，这是要去哪？”
“装满鱼了，拖回岸上卖。”
“……”
……
红莲骑士号600吨全满，其余五艘装载量一共1400吨！
唐海就有过一次捕捞总量，单次能达到2000吨，那年冰棍才五毛钱一根，小唐同学连毒水母都要拿去换钱，那时候一公斤帆水母好像都没到一美金……
到圣迭戈港口的时候已经是早晨……
中国的鱿钓是鼓励行业，买船只要够大，国家直送1/3，外带柴油补贴也是最高的，目的只是一个，把鱿鱼带回来就好！
而在那种政策扶持下，去年的唐海没问，前年大赤鱿捕捞成本是6500元人民币一吨，但当年出水价是5500，也就是钓了就亏……
然而唐海又发现了一个问题，在中国大亏的情况下，秘鲁是赚的！
原因很简单，中国来这边航线还是太长了！柴油贵！外带还有冷藏、保险，一些看不到的黑色因素，在中国搞远洋渔业，一年赚个8%可以傲视同行了，然而如果直接打通美国市场的话……
“前些年欧洲西班牙债务危机，日本日元下滑，两国进口鱿鱼数量下降，鱿鱼价格几乎跌了一半，信息不对称弄得很多渔夫亏损很大。去年大赤鱿质量提升，海爷你宣传海鲜让美国鱿鱼消费量大幅度增长，价格有所回升。今年吃的人更多了，收购价现在是1800美金一吨，比往年最高时候还高……”
“我不识数，珍妮弗，这比我们以前卖帆水母贵吗？”
……(未完待续。)
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