向停车场的旅游大巴走去......
“老大，这次是从哪出发呀？”主班司机问道。
“别问，到车上再说。”押运负责人严肃地回复道。
不一会儿，他们来到了旅游大巴旁边，押运负责人来到了后车门，副班司机拎着提前准备好的手提包，也一同来到了后门处，站在门的另一边。
主班司机走了过来，将手机掏了出来，关机后放进了副班司机准备好的手提包里。
然后打手转过身，面向押运负责人，展开并伸平了双手。
拎包的司机从包里取出了金属探测器，押运负责人接过探测器，检查了主班司机的全身，过程和机场过安检一样，只不过押运负责人检查得更加仔细。
主班司机检查通过后，他绕到驾驶位的门，打开了门，上了车，上车后他打开了车内的灯和后车门。
5个打手准备排队上车，打手们也一样上交了手机，接受了检查。
最后是副班司机接受了检查，检查完毕后，押运负责人也上了车。
“光阳创科中心。”坐到副驾驶位后，押运负责人说出了目的地。
凌晨一点多的南州道路非常顺畅，半个小时后，他们就到达了目的地。
猪仔还没有到，车内的人几乎都坐在位置上闭目养神。
十分钟后，面包车到达现场，押运负责人示意司机打开门，从副班司机手中接过了一本名册，起身来到车后门，他将名册夹在腋下，从口袋拿出一包烟，抽出一支，点燃后叼在了嘴边。
猪仔被押送到了门口，押运负责人站在车身俯瞰着猪仔们的脸，然后拿出名册，开始点名。
点到名的，上了车，这时已经有一个打手听到自己负责的名字也来到了门边，将上车的猪仔领到了指定的位置。
猪仔们不用检查了，除了身上的衣服，他们口袋里的东西早就被搜刮完毕了。
车辆中间靠窗的位置左右各坐了一名猪仔，一共坐了3排；三名打手去了后面，两名打手留在了前面。
清点完人数之后，押运负责人坐回了副驾驶位，示意主班司机发车。
过程中，4号线已经认出了7号线，按照上级指示，他需要在旅游大巴离境前选择最合适的时机动手。
因为知道车上有枪，除了要救出7号线外，也需要保证车上无辜人员的生命安全，所以无法在车上行动，因为有三个枪手，他无法保证所有人的安全，即使他能与7号线联手。
最佳方案，是在到达服务区后，再想办法与7号线一同逃离，因为他们已经知道了车牌号，车上其他人员再由负责追踪的警察负责解救。
除非他们逃离后，押运负责人取消行动、就地解散；但4号线认为这些亡命之徒会选择铤而走险，即使逃了两个人，他们在不清楚自己和7号线的身份的前提下，是不会取消行动的。
但如果这些人中有人知道7号线的身份呢？7号线为什么会在这辆车上？是不是因为身份暴露了吗？
不管那么多了，先把他带出去再说吧。
此时，7号线正坐在窗边闭目养神，他已经被关在冰库后面的监狱足足5天，他就是因为那天接到了市公安局李副局长的电话后，才到了这里。
是否有人会来营救自己，不得而知。
凌晨6点，天微亮，车即将达到下一个服务站。
押运负责人通过旅游大巴的广播说道：“下个服务站，我们吃饭撒尿。”
4号线打起了精神，错过了这一次，可能就要等10个小时以后了。
这个时候押运负责人继续说道：“大家有明白我们是干什么去的吧？”他停顿了一下，继续说道：“欠债还钱天经地义，难得我们给你们提供了一个打工还债的机会，但你们中难免有些人怕吃苦，可千万别想着跑，因为，你们跑了我们还能找到你们的家人！”
十五分钟后，大巴车驶入了服务站。
按照押运负责人的安排，由主副班司机去打包早饭，饭在车上吃。
然后再由打手看着猪仔们解决内急，每个人轮流下车，不管大小便只有10分钟，每个猪仔派了两个打手跟着，其中一个打手是指定的打手，另一个打手则自愿参加，这样打手也可以轮流解决内急。
前两个猪仔都在快七八分钟的时候被带了回来，第三个是7号线。
两个打手一前一后，三人向厕所走去。
到了厕所后，打手一人跟了进去，一人留在了外面。
7号线说要大解，跟进去的打手看着他进入了第三个蹲坑。
听到里面有动静，他也进入了隔壁蹲坑。
打手三分钟后就出来了，他直接出了厕所，问一同来的打手是否需要解手。
两人便换了位置，另一打手解手后出来已经过了8分钟，厕所外指定看管7号线的打手着急了，他进来敲打第三个蹲坑的门......
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