文成泰有些失望，但还是同意了检荀楼的说法，“好吧，不过，我可提醒你，下个礼拜是文黛琳的生日，你别忘了买礼物啊？那天必须要跟文黛琳过生日的，文黛琳都跟我说了好几回了呢。,最新章节访问: 。<<哈”
崇祯皇帝朱由检哦了一声，还是在看着刚才古洛涂教授车出来的那个齿轮，实在是太‘精’巧了些！心不在焉道，“好，你不是我的助理吗？你帮我安排就是了。”
文成泰大汗，你还真是少爷的命啊？虽然检荀楼跟他像是兄弟一般，不过文成泰也不知道，为什么跟检荀楼在一起呆着的时间越久，他就越觉得跟检荀楼仿佛是太监跟皇帝的关系一般呢？自己好笑的笑了笑。
“那，这是你说的啊，到时候，不管我选什么礼物，你都没有意见，是不是？”文成泰眨了眨眼睛。
崇祯皇帝朱由检微微的一笑，点点头，“无论什么礼物，你总不会给你姐送不好的东西吧？不过，我有一个要求，你不能送煽情的东西啊，太煽情了，我就说是你给我挑的。”
文成泰摇摇头，“绝不煽情，不过，你也绝对不能说是我选的礼物，要不然我就生气了，你怎么不想想，我姐要是知道你给她的生日礼物是我买的，她多伤心啊？”
崇祯皇帝朱由检点点头，“一言为定。”
崇祯皇帝朱由检回到了别墅，并没有去大厅吃饭，而是让文成泰给他将饭拿到他自己的实验室去吃，这里已经被他‘弄’得像是一个工厂一般了！
刀具系统在导轨上移动。才能加工出想要的东西。否则就只能加工出一个圆。而不是一个3维的东西。
但是如果导轨不平，加工出来的东西‘精’度就可想而之，因此导轨是机‘床’很重要的一个环节。它是如何做的呢？有童子说了，它是用磨‘床’磨出来的。错，它的粗加工是磨‘床’，‘精’加工其实是靠人工加工出来的。工人们拿一个类似小铲子的东西，当用测平仪发现哪不平后，就用小铲子在那铲一下。一个导轨要铲好几天，最后出来的导轨上密密麻麻到处都是‘花’纹，其实这是铲过的痕迹。
随着磨‘床’的‘性’能提高，现在有些普通机‘床’不再用人工铲了，而是直接磨出来。但‘精’密机‘床’仍然是靠人工铲出来的。因此，有经验的技工的作用在这可是一目了然。
尾顶由于不是每种类型的机‘床’上都有它的，在这就不多说了。但是，在车‘床’中，因为它的顶针中心必须和车‘床’主轴的旋转中心对齐，它和‘床’身是匹配关系。在以前。尾顶如果坏了，这个车‘床’基本就等于报废了。有经验的技工的作用在这也是非常非常明显的。
在跟随古洛涂教授学习了一个下午之后。崇祯皇帝朱由检似乎豁然开朗了许多，很多模模糊糊，又有些清晰的理念，都开始变得明晰了起来，大师就是大师，很多道理都是可以在实践中潜移默化的教授出来的啊！
崇祯皇帝朱由检想到了手工加工？工业母‘鸡’的标志不就是用机器制造机器吗？
没错，工业母‘鸡’相对于农业时代的手工作坊而言的确是机器加工机器。但手工加工从来没有退出过机械行业。在前面的章节中提到，好机‘床’的导轨是人工铲出来的。还有一个列子，可能对大家的理解会更深刻，国朝曾从独国引进过一套柴油机生产线，投入生产后发现，我们的产品比独国原厂生产的噪音大，震动大，大到什么程度呢？我们的展示工作时要将它固定起来，否则就会移动，而独国的则无需固定。不仅如此，我们的还漏油！
在机械加工中，手工一直是很重要的一个环节。最早时，机‘床’的生产过程中绝大部分都是手工，越往后，手工越来越少，但手工只不过从普通加工中退出，仍然在很多灵活和高‘精’密的环节存在。
灵活方面。到现在人由于智慧的存在，人手仍然是最灵活的，没有任何工具可以比的上。
在车‘床’应用中，有一个环节深刻的显示了这一点。我们知道，工件是要卡在抓盘中才可以加工，而由于经济等方面的考虑，这个零件先是在普通车‘床’上粗加工，然后到‘精’密车‘床’上‘精’加工。现在问题来了，这个零件是在夹具上装卸了两次，第二次装上去后和第一次的安装中心能重合吗？
如果不重合，两次加工之间的待加工量就必须留大。还有更麻烦的，如果被夹住的部分也是要加工的话，如何保证两次加工的同心呢？那么在以前这些完全靠工人的手工来保证，工人师傅将工件安装在爪盘上后，先让车‘床’低速转动，看是否同心，不同的话就停机用木榔头从侧面敲打工件，然后再开机低速转动，再检查。
最后一直到人眼分辨不出不同心为止。当年学的时候，老师们反复强调尽量要减少加工中在夹具上的安装次数。当然，现在的加工中心已经相当程度解决了多次在夹具上安装带来的问题，有的已经做到只需一次安装就可加工完工件了。
在安装机‘床’的丝杆时，一般人安装的就是不合格，在走刀时动不动就有“涩”的现象，可在有经验的师傅手中，走刀从头到尾就轻松自如，这就是差别呀。
轴承和轴之间的真正接触面积有多大？我们一般说两个平面接触，其实并不是整个平面都相接触了，其实只有一部分接触了，对于轴承和轴，也是这样。因此受力就不再是均匀的，这个问题严重影响着双方的受力、磨损、寿命等情况。所以在大载荷、高速的地方，轴承和轴用过盈配合来保证接触面积。那么怎么测这个接触面积呢？说起来很简单：在轴承的内圈涂上类似红‘药’水的东西，再将轴承装在轴上，然后将轴承从轴上卸下，看轴上被染红的部分就知道了。当然，这个过程说起来很简单，可必须要有经验的老师傅来‘操’作。,
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