“爸，怎么办？”严宽还是第一次面对阿美这种庞然大物的压力，虽然没有惊慌失措，但也没有破局之策。
“小事情，把塑料厂和箱包厂都卖掉。”
虽然阿美很欺负人，但严振声决定先忍一手。
明面上跟这么一个庞然大物对抗是很不明智的，他是个挂逼，不是超人，走苟道才是最优选。
恰好最近严家风头太盛，被打压下去应该是香江各阶层都喜闻乐见的。
“啊，卖掉？”
“嗯，卖掉。”
当然不是随随便便就卖给外人了，只是转移到明面上跟严家没关系的人手中，然后再通过复杂的交叉持股保证控制权不会旁落。
接下来就是花点钱打通史密斯专员的路子，严家再低调一段时间，让阿美的议员老爷们面子上过得去，箱包和塑料花就还是能大摇大摆地往那边卖。
于是，只花了半个月时间，塑料厂和箱包厂看起来就跟严家没什么关系了，明面上能查到的卖价也很便宜，看得香江的一众大亨和工厂主们大呼害怕。
阿美的力量连冰山一角都没显露，但最近几年在香江这么威风的严家突然就跪了，大概会有很多人向西方皈依吧。
普通商人遭遇顶级流氓是真的没有办法，黄皮白心也是这么一波一波造就积累的。
经过这次的事件，严振声也决定要让手下人多注册一些皮包公司，以后再给内地做一些跟西方对着干的事情时，就让他们出面。
严家和星海的目标都太大了，要尽量切割出来。
存人失地，人地皆存嘛，要先保存自己再做斗争。
好在航运公司没受到制裁，阿美并不想明着打自己的脸，要是制裁航运公司，那不就说明心里有鬼吗。
航运公司明面上可没有做什么违法的活动，往小日子运物资合法又合理，现在的小日子还没加入巴统呢，正在谈判当中。
在巴统这个团体里，只有阿美财大气粗，非要把东方的红色主义摁死，不在乎贸易。
但其他国家心里并不愿意放弃这个大市场和原材料产地，都有各自的盘算。
比如小日子，它就很希望跟内地做生意，买材料再卖初级产品。
既然航运公司没被制裁，那就大力搞这一行吧，还有十几年的红利可以吃。
严振声带着严宽还有律师、财务等随员搭上飞机飞往了小日子，准备去订做几艘大船。
星海航运公司在这次的事件里只损失了一艘船，后续的船只运营没有受到影响，严家也没有人受到生命威胁，说明对方没想把事情做绝，这才是他会带着儿子一起出门的原因。
但既然损失了一艘船，就必须找回这个场子，他已经有目标了，那4艘“鸭滑”级战列舰就很不错，找机会收到空间里当大玩具摆着。
这件事需要瞅准时机，急不得，君子报仇十年不晚。
还有阿美的金库。
严振声以前是没打算动阿美的国家储备金库的，不光因为难度有点大，还因为拿了也没办法光明正大地用，量大了就洗不白了。
但经过神庙宝藏和这次的事件，他决定找机会去干一票，洗不白就不拿出来嘛，哪怕就囤在空间里自己搭积木玩呢。
凡是让敌人不舒服的，都能让自己开心。
1928年出生的严宽，小学阶段就开始学日语，跟小日子沟通完全没有问题，这次的行程，严振声都交给他来沟通和做主，自己只在边上辅助。
小日子的重工业在战后受了一段时间的压制，但随着半岛开打，阿美把这里当作后勤基地，之前几十年积累的技术工人迅速迸发出巨大的力量。
在民用商船领域，他们很快就要超过大英，成为世界第一。
就因为还处在这种争夺市场的过程中，他们的价格和服务也会比大英的绅士老爷们更好。
花了半个月时间，考察了三菱、川崎、三井等造船厂，最后决定在三菱和三井各订购一艘5万吨的油轮，在川崎订购一艘能运载吨货物的散货货轮。
先看看这第一艘船的质量和速度，再决定后续是否追加订单以及长期合作。
这3家船厂都在东京湾，考察超过一个星期后，严振声确定没有被严密监视的情况，晚上就出门做了一点点小事。
他潜入第七舰队的仓储基地，把为半岛战争准备的物资收了亿些，比如汽油1000吨，m1加兰德2000把、子弹100万发，勃朗宁m2重机枪100挺、子弹100万发，就当是收战列舰之前先收的一点利息了。
最后一站来到广岛的吴市，这里曾经制造过大和号这种超级战舰，实力还是很不错的。
吴市船厂有100吨的龙门吊和能容纳15万吨船舶的干船坞，1951年一个阿美商人又带来了阿美在二战期间让战舰下饺子的预制焊接技术，这里的造船实力和速度在此时的小日子绝对是第一梯队的。
白天参观过船厂之后，晚上船厂的销售部长在休山上的温泉别墅设宴。
吴市离广岛市区有十几公里，核爆又过去这么些年了，这里还是比较安全的。
以小日子的情报工作，他们已经知道严家父子在三菱等公司的大手笔，考察了3家，3家都没落空，吴市船厂的领导层绝不希望吴市船厂成为例外。
现在的小日子很需要这种能挣外汇的订单，这一路下来，严家父子受到的招待都很不错。
在这些招待里，严振声保持了洁身自好，而严宽却经历了一次蜕变。
他是领队嘛，被敬酒多了一些，严振声看女方是干净的，也就没有阻拦，具体细节就不说了。
要是放在更早之前的朝代，在儿子成年的时候，严振声就会安排他们过女人这一关。
“严桑，您的日语说得真好，京都口音也很正！”这是对着严宽说的，他才是主宾。
“过奖了，我也是入乡随俗。”
“严桑，不知道我们吴市船厂的实力是否让您满意？”
“贵厂历史悠久，技术实力雄厚，曾经制造出大和号这种超级战舰，我们也希望能达成这次合作。”
“严桑，您真是一个尊重技术的人！您放心，我厂一定会拿出全部实力来制造一艘让您满意的船！”
大和号死得憋屈那是海军的问题，能把她制造出来，船厂还是很骄傲的，夸这个就是挠到他们的痒痒肉了。
“我们注意到您向三菱和三井订购了两艘5万吨的油轮，而我们厂对7万吨油轮的技术论证已经通过了，现在只等把她制造出来。
不知道您有没有兴趣，拿下这个世界第一的名号？”
“哦，真是让我惊喜，大船我当然有兴趣，只是不知道工期要多久？”
对船东而言，油轮吨位越大，平均运费越便宜。
现在这个时期，5万吨的油轮已经算是船厂在向新技术迈进了，普遍的油轮吨位还在3万吨。
在历史上1955年的时候，董船王买了一艘7万吨的“东亚巨人号”都还号称超级油轮。
吴市船厂，不愧是喜欢创造记录的技术狂人。
“一年！我们保证，一年一定能够交付！”
“好，那就说定了，星海就要这艘7万吨的超级油轮！”
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