火星，红色的星球，在人类构建繁育成为多星球物种的想法后，唯一的可行性星球，然而组建此可行性方案，最大的问题在于，空气中没有足够的氧气供人类进行呼吸，而且最重要的是没有磁场导致火星的大气层被剥离，进一步使得火星的温度很低，对于磁场暂时没有可行性方案，导致计划搁浅。
2019年伟大的马斯制造的火箭第一次试射，然而在腾空后的3分钟以舰体内压力过大温度过高致使爆炸而告终，随后提出一项方案来对火星进行改造，马斯的星舰计划改造星舰载重300吨增加到400吨，20艘星舰8000吨的核弹冲击火星南北两极，两极地下有大量的二氧化碳，会使火星迅速形成大气层，改造火星的温度，然而此建议一出立刻被美国科学家反对，因为爆炸同时会引起火星全球雾霾，很久难以恢复，再次被搁置。
2021年10月14号，马斯派出第二次星舰one bird探索火星，并且搭载电脑远程机器人亚当1号，亚当2号，亚当3号(亚当系列机器人可远程操控，可后期升级同时搭载部门核心亚当组件用于后期维护)，并搭载部分太阳能板，用于后期组建人类基础应用。
经过了6个月后，one bird顺利降落在火星盖尔陨石坑附近，亚当系列机器人最重要的任务就是寻找火星是否有水源，因此落地后亚当1号2号3号，迅速组建太阳能板，之后开始勘测水源，在希望最大的盖尔陨石坑却并未勘测到地下固体水源的存在，于是在每日的电源有效范围内开始了远距离跋涉，开始长途勘测之旅。
2022年，马斯带领团队终于成功的将星舰载重提升到了400吨容量，这是一项伟大的进步，并且马斯提出下一步，将对星舰进一步进行改造，由于星舰是垂直发射，因此发射始终依赖于发射台这对星舰本身的安全性以及后期的运载等等都会有很大的阻碍，因此星舰的起飞改造为ufo纵横向都可以起飞的方式才是最终方向，在这一年火星的水资源勘测却依然不尽人意。
2023年10月14号，马斯再次发射星舰运载亚当升级材料以及ai智慧亚当二代机器人1号2号再次发射去往火星，继续勘测水源以及火星大气以及土壤分析，同时这一年one bird返回地球带回了大量的火星土壤，来进行分析，人类在火星的生存，几大要素，空气，水，食物，空气可以通过高温分离二氧化碳获得，因此氧气在目前技术已经获得解决，然而火星土壤中由于存在大量的重金属因此种植农作物很难成活，因此在目前而言，这就成了一个急切需要解决的问题，在土壤返回后迅速送到了马斯的科研所阿尔法实验室进行研究，然而很快第一次失败第二次第三次接踵而至，同时在亚当二代顺利到达火星后组建自己随身太阳能充电板后开始自己的第一件任务找到亚当一代1号2号3号，并且对其进行升级，使其待机时间更长，并且将带来的ai智慧能量模块“杜码”改造植入，由于杜码ai模块的加持，亚当一代不再需要人类远程控制自己可以自行判断当前首要及次要任务并且进行可行性行为的自我判断，这无疑对亚当系列机器人是一大进步，并且极大的增加了其工作效率。
与此同时，中国古家研究所攻关储存设备提出磁电存储论述，并取得相关成就，磁电存储最高可以实现10pb的数据存储，也就是tb，也就是大概1000万G的数据存储，但是这么大量的数据存储机柜的功耗仅有1500w，与普通的机械硬盘相比功耗降低了90%，相比磁带存储，成本也将减少25%，这是一个巨大的技术突破，并且同时提出了钠锂固态电池的概念，相关研究正在秘密进行，钠锂固态电池技术成熟后作用于汽车后，可实现5000公里续航，工作温度+200度，-200度之间不影响使用，但是就目前而言，保守实验数据仅实现+45度，-45度，续航1100公里，正在进一步攻关关键性问题，就是钠锂融合的稳定性难题。
俄罗斯方面，正在进行发动机相关研究，就全球而言，发动机俄罗斯技术可谓全球遥遥领先，据有关数据，23年内中国汽车比亚最省油百公里耗油6升，然而更换俄罗斯发动机后耗油仅仅为1升，电车性能则更加优异，俄罗斯将顿夫将军指出该领域正在攻克瓶颈技术，若突破后发动机技术将迎来质的突破，在太阳能方面中国与俄罗斯建交后以俄罗斯为主导研究，太阳能板的有效转化率达到了百分之150，并且正在引用中国的稀土将其作为新的太阳能板材将可以将转化率达到百分之500到百分之900可以说俄罗斯的发动机和太阳能技术已经属于全球领先地位，并且稀土冶炼的新型太阳能板不再局限于时间的使用局限大大改进了时间空间和效率问题，再不久的将来有望成为核动力能量的取代最佳方案，在暗物质方面俄罗斯也取得了小许成就，正在计划制造黑子热板，在黑夜吸收黑光进而发电发热产生能量。
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