华夏与英国双方签订协议之后，英国政府又用刚从美国贷款的1亿共和国银元现金在华夏采购了大量军用物资，其中不乏包括华夏政府出售给同盟国的坦克、飞机、155毫米榴弹炮等军火。
协议签订后不久，中华人民革命军便进驻北罗得西亚各地，并宣布在这个地方建立赞比亚省，从华夏各地移民五十万编成五个垦殖师进驻该地区。
该地区原来有八十多万土着，由于地处内陆，该地区不像非洲其他地区那样存在梅毒等大量疫情，身体较为健康，所以急需土着劳动力的英国人，从华夏政府那里采购大量的粮食，用粮食作为报酬将这八十万土着迁徙到还被英国人控制的南罗得西亚（即津巴布韦）等地。
随后又将其中的两万土着编入英国驻南罗得西亚殖民军，防止布尔人进一步北上。
不久之后，法国使团也与中华共和国政府展开了迅速的谈判。
由于德国往非洲派出了大量部队，并从华夏购买了大量海陆军装备，法国担心自己控制的马达加斯加岛，最后会被德国德国所控制。
再者此时苏伊士运河已经被奥斯曼土耳其帝国所控制，英国舰队暂时无法过来支援，现在自己甚至无法将在马达加斯加岛上面的法国军人和愿意跟随法国人的当地土着运回欧洲。
所以，几经考虑之后，法国人再三考虑之后决定与华夏政府开展关于出售马达加斯岛的谈判。
当然，由于事先得到欧格纳的消息，所以关于归还华夏被抢文物一事，法国人虽然觉得损失很大，但是现在即将要亡国了，还有大批文物在巴黎被占领的时候，落入了德国手里，因此在谈判过程中，法国人很爽快就同意了华夏政府的要求。
最后，在华夏政府同意帮助愿意从马达加斯加撤离的法国人和土着军民运回法国之后，法国最终同华夏政府签署了相关的协议。
这些协议主要内容包括：
第一条，法方以一千五百万共和国银元的价格向华夏政府出售马达加斯加地区，华夏政府按照市场价格用一千五百万共和国银元的铝、橡胶等货物支付法方，货物由华夏政府商船运往法国地中海沿岸，运费由法方支付。
第二条，华夏政府同意用军舰护航将驻马达加斯加的法军及愿意一同迁往法国土着运回法国地中海沿岸，运费由法方支付，但不包含军舰护航费用。
第二条，法方归还华夏政府在历次战争中获得的华夏文物。
第三条，华夏政府允许法方以同盟国同样的采购价格从华夏各地采购军用物资和民用物资。
双方协定签订当天，法国人又用一亿共和国银元现金从采购了300辆一战后期水平的坦克、300门155毫米榴弹炮、3000挺机枪、300架一战后期水平的战斗机等装备，并支付运费，由华夏政府运往法国地中海沿岸。
1912年11月，华夏政府正式接收马达加斯加岛，并开始登记愿意随法国人一起迁到欧洲的当地人。
当地除了一万多法国人，还有一部分印度人、非洲人跟法国人一起来这里的，充当了法国人在这里进行殖民统治的帮凶，这些人大概有七万多人。
所以法国人这一走，这些人担心华夏人或者当地土着会对自己不利，他们就想一起跟着法国回到法国。
另外还有一部分是追随法国的土着殖民军和土着官员，以及这些土着的家属。
经过法国人统计，竟然总数三十余万人，占了整个马达加斯加总人口的十分之一。
此时，不管是法国本土还是非洲殖民地，到处都需要用人，所以法国政府希望能够有更多人愿意跟自己走。
因此，法国人决定更改目的地，将协议里规定的目的地改成非洲西海岸的法属殖民地，准备把这些人迁往非洲北部法属殖民地充实那些地方的法属殖民军。
为此法国政府又掏了80万共和国银元从华夏政府东非省购买了一万吨粮食，从马达加斯加另外招来20万青壮土着，加上原来30多万人，凑成50多万人。
随后，以每个人约20银元的运费，共一千万银元，将这50多万人从马达加斯运到法属象牙海岸和法属加蓬等地。
这时候，刚好往全球各地移民的华夏政府，早已经建造和备用可以承载大批量移民的移民船，不仅舒适还很多，每艘能运载三千多人远洋航行。
所以，接到这一千万共和国银元的订单之后，二十艘这样的移民船便从华夏各地出发，满载这近七万华夏移民，在军舰护送下，迁往马达加斯加定居垦殖。
这些船到了马达加斯加卸下了华夏移民之后，再装载要离开的法国人和土着，经过一个多礼拜的航行之后，在法属西非殖民地卸下这些人，空船到已经垦殖两年多的刚果省等地装载粮食运往马达加斯加。
之后只来往法属西非殖民地和马达加斯加岛。
这样来回七趟，大概三个月时间，华夏的移民船终于将这五十多万人全部运往了西非。
在那里法国人从这五十多万人里挑选出十万人，用从华夏政府购买的枪炮，进行武装和整编，以应对德军即将在非洲大陆发动的冬季攻势。
一场数十万规模层级的战争，将很快在非洲大陆上上演。
在协助法国人运输移民的同时，华夏政府也宣布在马达加斯加岛成立马达加斯加省，负责管理这片近六十万平方公里的领土。
此时由于法国人迁徙走了五十万人，岛上还剩余将近两百六十万土着居民，但都是黄色人种为主。
此外这个大岛上还有部分鸦片战争之后，迁徙到这里的华人，不过大概只有三千多人。
华夏政府根据这里的情况，决定对于这些土着，准备以教化为主，同时计划从华夏各地迁徙一百五十万人组成十五个垦殖师，在这里垦殖定居，并帮助当地土着尽快融入华夏文明之中。
自此，从华夏本土海港出发的商船到达非洲西海岸的行程，一路都有自己的港口补给。
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