新加坡海峡的晨曦中，一艘30万吨级的VLcc油轮远洋珍珠号正缓缓驶入马六甲海峡最狭窄的航段。突然，船上的航行警告系统发出刺耳警报。
前方发现不明漂浮物！多个水下目标接近！船长抓起对讲机，全船警戒！向海事部门报告！
几乎同时，吉隆坡和新加坡的海事部门收到多起类似报告：马六甲海峡多处发现可疑漂浮装置，部分水域检测到异常水声信号。
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北京，国家能源安全应急指挥中心。
大屏幕上实时显示着全球能源运输航线图，代表油轮的光点密集汇聚在马六甲海峡区域。主任李建国神色凝重：立即启动能源安全应急预案，通知所有中方油轮提高警戒级别。
数据显示：中国进口原油的80%需要经过马六甲海峡，每天约有1300万桶原油通过这条海上生命线。
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联军指挥部内，参谋长联席会议主席马克·米利上将盯着海图：中国人不会轻易让步，我们必须做好最坏准备。
但令他意外的是，中国方面的反应异常冷静。外交部发言人只是表示：相信相关国家能够保障国际航道安全，并未如预期般强烈抗议。
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真正的应对措施在悄无声息地展开：
中缅原油管道输送量提升至最大设计产能
中俄原油管道开启备用泵站，输油量增加20%
新疆煤炭基地增产保供，日均增加100万吨供应
战略石油储备基地开始有序释放储备
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更令人惊叹的是能源调配的效率。国家电网启动跨区域应急调度，特高压输电线路满负荷运行，将西部风电、光伏电力源源不断输往东部沿海。
我们建立了多能互补的能源保障体系。国家能源局局长在内部会议上表示，即使马六甲海峡完全中断，我们也能保障基本能源供应。
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国际能源市场开始剧烈波动。布伦特原油价格单日上涨8%，液化天然气现货价格飙升15%。但令人惊讶的是，中国进口能源价格涨幅远低于市场预期。
他们提前锁定了大量长期合约。一位新加坡交易员感叹，这种未雨绸缪的能力令人敬畏。
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72小时后，远洋珍珠号终于安全抵达青岛港。船长在接受采访时说：虽然航程中遇到一些干扰，但整体通航秩序正常。中国海军护航编队的存在让我们感到很安心。
事实上，中国海军已在海峡西口建立护航机制，054A型护卫舰昼夜不停地巡逻，确保中方商船安全。
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这场看似危机的考验，反而成为中国能源安全体系的实战检验。当西方媒体还在预测中国将陷入能源危机时，各地的工厂依然机器轰鸣，城市的灯火依然璀璨如星。
我们用了20年时间构建能源多元供应体系。李建国在总结会上说，今天看来，所有的未雨绸缪都是值得的。
夜幕降临，从太空俯瞰地球，中国的版图依然灯火辉煌。这璀璨的灯光，正是对国家能源安全体系最有力的证明——任何企图通过能源手段施压的图谋，在这个体系面前都将徒劳无功。
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