《锦衣之下之二公子的绣春刀》第 388 章：底盘组装启新车?边镇织坊续捷音
嘉靖二年（1526 年）?六月初十
辰时?京城军工总院的机械工坊内一片忙碌，阳光透过高大的天窗洒在地面，照亮了散落的钢铁部件 —— 今日，陆砚昭与赵小匠要正式启动汽车底盘的组装，这是将内燃机转化为 “能动的车” 的关键一步。
“底盘大梁一定要固定牢，用高锰钢螺栓连接，每颗螺栓都要拧到八十牛米的力矩，不能有丝毫松动。” 陆砚昭蹲在地上，指着两根粗壮的铸铁大梁，对围在身边的工匠们说。赵小匠手里拿着力矩扳手，正在调试工具：“大人放心，我已经让锻造坊把螺栓都按规格加工好了，力矩扳手也校准过，保证误差不超过五牛米。”
陆绎推着一辆小车走过来，车上放着加工好的转向机与传动轴：“父亲，转向机的连杆已经调试过了，转动方向盘时，前轮的转向角度能达到三十度，比马车灵活多了。” 今夏则拎着食盒站在一旁，好奇地看着地上的部件：“这两根大梁就是车的‘骨架’吧？看着比马车的木架结实多了，能承受多少重量啊？”
赵小匠笑着回答：“陆夫人说得对，这大梁就是车的骨架，用的是加厚铸铁，能承受两千斤的重量，就算装满货物也没问题。” 陆砚昭站起身，拍了拍大梁：“不仅要结实，还要有韧性，遇到颠簸路面能缓冲震动，不然坐在里面会很颠。” 说着，他拿起一根弹簧减震器，“这是咱们新做的减震器，装在车轮与大梁之间，能减少路面颠簸，比马车的木轮舒服多了。”
辰时过半，组装正式开始。工匠们先将底盘大梁固定在支架上，再依次安装传动轴、转向机、减震器，陆砚昭与赵小匠则在一旁仔细检查每一个步骤。当安装转向机时，陆绎发现连杆的间隙有些大，立刻提醒：“这里的间隙太大，转动方向盘时会有虚位，得加个垫片调整一下。” 赵小匠连忙找来薄铜垫片，垫在连杆连接处，再用扳手拧紧，试了试方向盘，果然灵活了许多。
“还是陆公子细心，要是忽略了这个间隙，以后开车时方向就不准了。” 赵小匠感慨道，陆砚昭也点头：“造车就像绣花，每一个细节都不能马虎，现在多花点时间，以后就能少出问题。” 今夏看着他们忙碌的样子，忍不住拿起一块抹布，帮着擦拭大梁上的灰尘：“我也来帮忙，擦干净些，装部件时就不会有杂质影响了。” 工坊内顿时一片忙碌又温馨的景象，阳光洒在众人身上，仿佛为这台即将诞生的 “新车” 镀上了一层希望的光芒。
巳时?大同边镇，阳光正好，几名工匠正在田埂旁架设输电线路，新的电线杆沿着田埂一字排开，延伸向远方的旱地 —— 按照计划，今日要将输电线路延伸到西边的五十亩旱地，让那里的抽水机也能用上电。
“电线杆之间的间距要保持六十丈，不能太密也不能太疏，太密浪费材料，太疏线路会下垂。” 工匠头李师傅站在梯子上，指挥着下面的工匠调整电线杆的位置。军户李大爷带着几名乡亲过来帮忙，手里拿着铁锹：“李师傅，需要帮忙挖坑吗？俺们有力气，保证挖得又快又好。”
李师傅笑着点头：“那就麻烦乡亲们了，坑要挖三尺深，直径两尺，这样电线杆才能立稳。” 乡亲们立刻行动起来，铁锹挥舞着，泥土不断被挖出，不一会儿就挖好了几个坑。李大爷擦着汗，看着远处的旱地：“等线路架好了，俺们就能在旱地里种麦子了，以前这块地因为缺水，一直荒着，现在终于能用上了。”
巳时过半，电线杆已立起十根，工匠们开始架设电线。当第一根电线拉通时，李大爷激动地跑过去，伸手摸了摸电线：“这线看着细细的，就能把电送这么远，真是太神奇了！” 李师傅笑着解释：“这是铜芯电线，导电性能好，能把电站的电送到十里外的地方，以后就算是偏远的旱地，也能用上电。”
这时，远处传来马蹄声，是边镇的参将带着几名士兵过来巡查。看到正在架设的输电线路，参将高兴地说：“太好了！等线路架好，西边的屯田就能灌溉了，今年的军粮又能多收不少！李师傅，要是遇到困难，尽管跟我说，我派士兵来帮忙。” 李师傅连忙道谢，心里更加有干劲了 —— 边镇的电力推广，正得到越来越多人的支持。
午时?阳光格外炽热，京城军工总院机械工坊内的温度也升高了不少，工匠们却丝毫没有懈怠，因为今日要完成内燃机与底盘的对接，这是让车 “真正能动起来” 的关键一步。
“先把内燃机吊到底盘上，对准传动轴的接口，注意别碰坏了油管和线路。” 陆砚昭站在起重机旁，指挥着工匠操作吊机。赵小匠则在底盘下方，仔细观察接口的位置：“再往左移一点，还差五寸，对，就是这里！” 随着吊机的缓缓移动，内燃机稳稳地落在底盘上，传动轴的接口完美对齐。
陆绎拿着扳手，开始固定内燃机的地脚螺栓：“父亲，螺栓要拧到多少力矩？” “一百牛米，比底盘大梁的螺栓力矩大，因为内燃机运转时会产生震动，必须固定牢。” 陆砚昭回答，同时检查着油管的连接：“油管要用耐高温的橡胶管，接口处缠上密封胶带，防止漏油。”
今夏端着绿豆汤走过来，给大家递水：“天这么热，歇会儿再干吧，别中暑了。” 赵小匠接过绿豆汤，喝了一口，笑着说：“谢谢陆夫人，现在正是关键时候，等对接完了再歇。您看，只要把内燃机和底盘对接好，再装上车轮和车厢，车就能跑了。” 今夏看着眼前的 “半成品” 车，眼里满是期待：“等车造好了，咱们第一站去哪里啊？我想去苏州看看织坊的丝绸。”
陆绎笑着回答：“等测试成功了，咱们就去苏州，顺便看看海外订单的情况。” 陆砚昭也露出笑容：“先把车造好再说，要是造不好，再美的地方也去不了。” 众人都笑了起来，工坊内的热气仿佛也消散了几分。
午时末，内燃机与底盘成功对接，油管、线路也连接完毕。赵小匠迫不及待地想试试，却被陆砚昭拦住：“先别急，得检查一遍所有接口，确保没有漏油、漏电的情况，明天再进行第一次试车。” 赵小匠点点头，虽然有些心急，却也知道安全最重要 —— 他们等待这一天已经太久，不能因为一时心急而出问题。
未时?苏州织坊，作坊外停着几辆马车，车上堆满了打包好的丝绸，这些都是要发往海外的订单，沈老板正忙着清点数量，脸上满是笑容。
“一共是两百匹丝绸，每匹都按海外客商的要求包装，外面裹了防水油布，防止运输途中受潮。” 账房先生拿着账本，逐一核对数量。沈老板点点头，伸手摸了摸包裹：“一定要确保数量没错，包装完好，这是咱们织坊的第一笔海外订单，不能出任何差错，要是客商满意了，以后还会有更多订单。”
老织工王大娘带着几名织工走过来，手里拿着一匹刚织好的样品：“沈掌柜，这是咱们新织的西洋花纹丝绸，比之前的更精细，您看看能不能作为下次订单的样品。” 沈老板接过样品，仔细看了看，满意地点头：“太好了！这花纹比之前的更清晰，丝线也更均匀，肯定能让客商满意。王大娘，辛苦你们了，等这批订单的货款到了，给大家发奖金！”
织工们顿时欢呼起来，王大娘笑着说：“不辛苦，有了这电力织机，咱们织起来也轻松，能织出这么好的丝绸，咱们也高兴。” 这时，负责运输的伙计走过来，对沈老板说：“掌柜的，马车都准备好了，明天一早就出发，沿着运河去港口，大概十天就能到，不会耽误客商的交货时间。”
沈老板点点头，叮嘱道：“路上一定要小心，遇到雨天就找地方避雨，别让丝绸受潮。到了港口，跟船商核对清楚数量，再签字交接。” 伙计连忙应下，开始指挥杂役们将包裹搬上马车。未时渐深，马车缓缓驶离织坊，沈老板站在门口，看着马车远去的方向，心里充满了期待 —— 苏州织坊的丝绸，即将飘洋过海，走向更远的世界。
酉时?西南云贵曲靖府，电站建设工地依旧热闹，工匠们正在搭建厂房的屋顶，木梁与瓦片整齐地堆放在一旁，百姓们也纷纷过来帮忙，有的递瓦片，有的扶木梁，工地上的号子声此起彼伏。
“木梁一定要架平，用榫卯结构连接，再用铁钉钉牢，不能有丝毫倾斜。” 总工匠张师傅站在屋顶上，指挥着工匠们架设木梁。农户李大叔扶着木梁，大声喊道：“张师傅，您放心，这木梁俺们扶得稳稳的，保证平！” 旁边的乡亲们也跟着喊：“对，保证平！”
张师傅笑着点头，拿起瓦片开始铺设：“屋顶的瓦片要铺得密一些，云贵地区雨水多，防止漏雨。瓦片之间的缝隙要用灰浆填实，这样才能防水。” 李大叔递过一片瓦片，问道：“张师傅，这厂房什么时候能盖好啊？俺们都盼着早日通电呢。”
张师傅擦了擦汗，回答：“再用半个月就能盖好厂房，然后就能安装锅炉和发电机了，年底前保证让大家用上电。到时候，大家家里能装电灯，田里能用电抽水，日子肯定会越来越好。” 李大叔闻言，干劲更足了，大声喊道：“大家加把劲，早日盖好厂房，早日通电！” 乡亲们纷纷响应，工地上的号子声更加响亮，夕阳的余晖洒在工地上，为这充满希望的建设场景增添了几分温暖。
酉时末，屋顶已铺设了一半，工匠们与百姓们才渐渐停下手中的活计。张师傅看着搭建好的部分，满意地点头：“大家辛苦了，明天咱们继续，争取早日完成厂房建设。” 百姓们笑着回应，虽然满头大汗，却没人叫苦 —— 他们知道，这座电站不仅能照亮夜晚，更能照亮他们的未来。
戌时?京城，天色已暗，军工总院的机械工坊内却依旧灯火通明，陆砚昭、陆绎与赵小匠还在为明天的第一次试车做准备。
“油箱里已经加了二十斤汽油，足够跑十里地了。” 赵小匠检查着油箱，对陆砚昭说。陆绎则在调试刹车系统：“刹车已经调试好了，踩下刹车踏板时，刹车片能牢牢抱住车轮，制动效果很好。”
陆砚昭坐在驾驶座上，试了试方向盘：“转向很灵活，油门和刹车的位置也合适，明天早上就进行第一次试车，先在总院的空地上跑两圈，看看车的性能。” 今夏端着晚饭走进来，笑着说：“都这么晚了，先吃饭吧，明天还要试车呢，别累坏了。”
众人坐下吃饭，陆绎兴奋地说：“明天要是试车成功，咱们就能造更多的车，以后官府运输公文、商户送货，都能用咱们造的车，比马车快三倍，还能省不少人力。” 赵小匠也点头：“等车量产了，咱们还能改进车型，造能拉更多货物的货车，也造更舒适的客车，让大家出行更方便。”
陆砚昭看着眼前充满干劲的众人，心里满是感慨：从提炼油料到研发内燃机，再到组装底盘，他们走了太多弯路，却从未放弃。如今，终于要迎来第一次试车，这不仅是一辆车的诞生，更是大明工业发展的新起点。
戌时渐深，工坊内的灯光依旧明亮，仿佛在为明天的试车照亮前路 —— 属于大明的 “汽车时代”，即将在明日的晨光中，迈出第一步。
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