第二天，天还没亮透，厂里的黄师傅就发动了那辆军绿色的大解放。
郝胜利和供应科的陈大为挤在驾驶室里，车厢里装了犁铧和耙子等农具。
卡车驶出九号信箱，颠簸在晨雾弥漫的土路上。
陈大为透过车前窗玻璃，盯着前面，叮嘱着“开慢点，黄师傅。说不定能碰上王老栓他们。”
果然，开出约莫七八里地，车灯就照见了前方显眼的车辆。
王老栓全神贯注地握着“铁牛”的把手，李福顺和另一个社员一左一右坐在车斗沿上。
拖拉机冒着青烟，在黎明前的寂静中“突突”前行，速度自然比不上卡车。
郝胜利在车里说道：“超过去吧，黄伯伯。我们先去公社等他们。”
大解放鸣了声喇叭，缓缓超过了拖拉机。
郝胜利透过车窗，能看到王老栓那紧张又兴奋的脸，他用力挥了挥拳头，给对方鼓劲。
王老栓也咧嘴笑了笑，重重地点了下头。
卡车率先抵达了柳林公社事先约定的集合地点，一处紧靠大路的打谷场。
此时，打谷场上已然聚集了众多人员。
除柳林公社的书记与主任外，还有来自十几个其他公社的书记和主任闻讯而至。
这些远道而来的公社干部，出行方式各不相同。
部分干部骑着自行车前来，车把上挂着还沾有田间泥渍的挎包，显露出他们一路奔波的痕迹。
有五六个来自距离较远公社的干部，则是乘坐车漆已斑驳脱落的旧吉普车抵达现场，郝胜利用眼睛一扫，就发现是前天停在供应科大院里的那些车辆。
而更多的基层干部以及前来围观的社员群众，为不耽误集合，早早便选择步行赶来。
放眼看去，场院上密密麻麻地停放着一大片自行车，六辆吉普车错落其间。
人群层层叠叠地围聚着，场面颇为壮观。
空气中，旱烟燃烧产生的辛辣气味肆意弥漫，与此同时，人群中还涌动着一股因期盼而产生的躁动氛围。
陈大为赶紧下车，掏出经济牌香烟迎上去寒暄。
郝胜利也机灵地跟在后面，一口一个“伯伯”，“爷爷”地叫着，小嘴甜得很，算是把这些书记主任都认了一遍。
太阳渐渐升高，估摸着时间，王老栓他们早该到了。
郝胜利心里那点不安逐渐扩大，他假装镇定，眼神却不住地往那条唯一的土路尽头瞟。
就在这时，一个身影沿着土路气喘吁吁地狂奔而来，正是李福顺。
他满头大汗，脸色煞白，扒拉开围观的人群，冲到郝胜利和陈大为面前，上气不接下气地带着哭腔：“不……不好了。胜利娃，陈干部，栓子哥……栓子哥把车，开……开沟里去了。”
“啥？”陈大为脸色骤变。
旁边正抽着烟聊天的那些公社书记笑容瞬间凝固，柳林公社邓书记手里的烟卷差点掉地上。
“人咋样？人没事吧。”郝胜利的心提到了嗓子眼，一把抓住李福顺的胳膊摇晃道。
“人……人都跳车了，都没大事，就是磕碰了几下，吓得不轻！”李福顺喘着粗气，回答道。
他转身指着来路：“就在前面那个‘老鹰嘴’急弯，不知道从哪蹿出来一只野兔子，栓子哥一分神，方向一偏，整个车……就……就直接就冲下路边的陡坡，翻进下面那个旱沟里了。”
“快，黄师傅，开车。”郝胜利第一个反应过来，拉着陈大为就往卡车跑。
柳林公社的韩书记也急了，朝人群里吼了一嗓子：“来几个壮劳力，赶紧跟着去。”
大解放载着心急如焚的一行人，沿着土路疾驰。
赶到“老鹰嘴”弯道，现场一片狼藉。
王老栓和另外两个社员瘫坐在路边，面如死灰，身上沾满泥土草屑，胳膊腿上有几处明显的刮伤。
往下望去，近三米深的旱沟底，那台手扶拖拉机侧倾着躺在那里，一个轮子还尴尬地悬空着，显得狼狈不堪。
“胜利娃……陈干部……俺……俺罪该万死啊……”王老栓看到众人，挣扎着爬起来，捂着胳膊，声音带着哭腔，恨不得找个地缝钻进去。
郝胜利顾不上多说，先确认三人确实都只是皮外擦伤，这才把目光投向沟底。
黄师傅已经下到一半观察情况，他朝着上面喊道：“车架子看样子没大事，是顺着边坡滑下去的，但这么陡，开是开不上去了。”
郝胜利站在沟边，冲着下面喊道：“整车上不来吗？黄伯伯，你看看有没有漏油的地方。”
黄师傅下到了沟底，小心地围着狼狈的手扶拖拉机转了一圈，朝上喊道：“没事，没有漏油的地方，看起来没事。”
郝胜利应了一声后，也慢慢地下到了沟底，查看了一番后，无奈道：“黄伯伯，有吊车吗？没有，只能拆开，把大件运上去再组装了。”
黄师傅摇摇头道：“厂里的汽车吊昨天就在保养，今天估计是用不上，要不就从别的厂借一辆过来吧。”他显然不看好拆车然后组装，委婉地回答道。
郝胜利想了下，下定决心道：“拆吧，黄伯伯，我来指导您拆，这个手扶拖拉机我知道怎么拆，怎么装回去。这机器有模块化设计，拆装很简单。”
黄师傅无奈地叹口气道：“胜利，能行吗？算了，试试吧。老陈，喊几个人下来，小孙，去车里拿上杠子和大绳，我们在下面把这铁家伙拆了抬上去。”
黄师傅的小徒弟答应一声，从大解放里找出一个根碗口粗的大木杠，又拿了一捆粗麻绳，招呼了邓书记给找的几个人，沿着沟沿下到了沟里。
此时郝胜利招呼着黄师傅道：“黄伯伯，你看看车斗底下，底盘左边那个铁皮挡板了吗？对，就是那个，按一下就打开了，里面有个木头小箱子，对，那个是随车工具箱，先拿出来。”
黄师傅依言找到了那个隐蔽的工具箱，将沉重的工具箱拽了出来，放在地上打开，里面是第一层是一个机械式螺旋千斤顶，几把死扳手，一把大活板手，一个手锤，两把螺丝刀，一个小撬棍，两把钳子。
他将这些工具一一拿出来，放到一边。
发现还有第二层，顺手掀开第二层，发现里面竟然是两个喷油嘴，几张过滤纸，小灯泡等等易损件，合上箱盖。
他站起身，低头看了那几个简陋的工具，转头看了看郝胜利有些疑惑道：“胜利，就这么点工具就能把车拆了，你不是骗我吧。”
郝胜利笑嘻嘻道：“嘻嘻，想不到吧。就这几样工具不止是能拆车，还能把那个单缸柴油机拆了也组装回去。”
沟底狭窄，众人不约而同地一起看向郝胜利。
郝胜利看了看大家，发出明确的指令：“先把车斗卸了。栓子叔，福顺哥，你们搭把手，这个很简单。”
车斗与拖拉机后部的牵引点只用一根粗大的连接销连接，王老栓和李福顺上去，用撬棍别住连接处，黄师傅用锤子轻轻一敲，‘哐当’一声，连接销就脱落下来。
两人一用力，便将空车斗推到了一边。
黄师傅看了眼那个粗大的连接销，感觉好像两头不一样粗细。
郝胜利连忙补充道：“黄伯伯，这个连接销的两头粗细不一样，装反了就插不进去，所有的连接销都是这样设计的，免得大家搞错。”
黄师傅拿起连接销仔细一端详，不由“咦”了一声：“还真是！一头粗一头细，想装反都难。这帮老家伙，心思够巧的。”
郝胜利笑了笑道：“模块化设计嘛，就是为了方便。”
他说着，目光转向了U型操纵把手，“接下来拆转向机构。黄伯伯，您看转向柱底下，连接前轮转向臂的那根横向拉杆，两头是球头销连接的，用扳手把锁紧螺母拧开。”
黄师傅蹲下身，果然看到一根结实的拉杆，两头是带着螺纹的球头销结构。
他拿起合适的死扳手，几下就拧松了螺母，然后用锤子轻轻敲击接头，拉杆便与转向臂分离了。
“好了，现在拆转向柱的固定夹板。”
郝胜利指着转向柱根部那个带有快速释放扳手的金属夹箍：“好了，现在拆转向柱的固定夹板。黄伯伯，把这个扳手拧松，整个夹箍就能打开。”
黄师傅依言操作，拧松扳手，掰开夹箍，转向柱的固定便解除了。
郝胜利指导道：“最后，转向柱最下面和转向齿轮连接的地方，应该还有个保险销。您找找，用钳子拔出来，或者用小冲子敲出来。”
黄师傅在狭窄的空间里摸索了一下，果然摸到一个露头的开口销。
他用尖嘴钳夹住销子头，左右晃动着用力一拔，“啵”的一声轻响，销子被取了出来。
郝胜利示意王老栓和李福顺扶住U型把手：“好了，现在可以往上提了。慢点，垂直向上拔。”
王老栓和李福顺两人稳住把手，一起用力向上提拉。
伴随着一阵轻微的金属摩擦声，整个U型把手连同下方的转向轴，被完整地从车架套管里抽了出来。
旁边等候的几人立刻上前接应，小心翼翼地将这个控制核心部件平稳地放在了空地上。
黄师傅看着这干净利落的拆卸过程，不由得再次感叹：“这设计，真他娘的省事。”
郝胜利自豪地接话道：“刘爷爷他们设计的时候就考虑到拆卸问题，想着怎么能让它能用最简单工具就能分离。”
说完他指向动力传递部分道：“现在拆皮带罩和皮带。”
罩壳是两半式的，用几个徒手就能拧开的蝶形螺母固定。
取下罩壳，那根宽厚的三角皮带便露了出来，松紧度由一个可调张紧轮控制。
松开张紧轮的锁紧螺母，皮带很轻松就被取了下来，动力传输线路就此中断。
剩下就是最关键的核心模块分离。
“现在把发动机和变速箱这个总成从车架上拆下来。”郝胜利拍了拍那个钢架，跟着他指着几个螺丝道：“看，主要的连接点就这四个地方，用的是都是统一规格的高强度螺栓。”
黄师傅他们依言将这几个螺栓卸了下来，随着最后一个螺栓被取下，这个最沉重的部分便与车架脱离了结构联系。
“来，上杠子，上大绳，小心点，把它抬到上面平地上去。”
众人七手八脚地将木杠穿过总成下方的空隙，用麻绳捆扎结实。
沟上沟下一起用力，“嘿……哟！”一声号子，这个铁疙瘩被稳稳地抬了起来，沿着一条稍缓的斜坡，在大家的努力下，运到了大路平整的地面上。
此时，主车架已经失去了大部分重量，变得轻了许多。
郝胜利估算了一下重量，感觉还没有刚才的发动机总成那些沉，就懒得拆轮胎了，直接让大家用大绳给拽了上。
最后将车斗拽上大路上之后，郝胜利被黄师傅拽着爬到了坡顶。
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