重回1980,我考上了哈工大

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第227章 抱歉,我们还不是合作伙伴

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“这个嘛,当然是利用了一些机密的技术。”秦淼说道:“我们哈工大虽然没有车辆工程,但是,这车辆,也不过就是机械而已,我们的机械系,那在全国都是顶呱呱的存在……”

一通大吹海螺,其他人也倒没啥感觉,只要别喝酒了就行,喝啤酒,也不是你那么喝的啊!一口一杯,再喝下去,真受不了。

“具体呢?能给我们介绍一下吗?”

“也没什么,想要让发动机输出的动力更强,那就鼓进去更多的空气,喷更多的燃料,前者需要高性能的涡轮增压器,后者需要高性能的油泵,其实,柴油机发展到现在,机械泵已经到了极限,这电控泵才是未来……”

所有的德国佬都睁大了眼睛,终于说到正题了!

现在柴油机,用的是柱塞泵,简单来说就是个活塞,活塞到顶的时候,柴油压力最大,但是……活塞也有其他状态啊,所以,这高压油管里的燃油压力是时刻变化的,并不能保证需要的时候,就正好是最大压力。

这个问题不解决,柴油机的性能就提升不上去!

“咱们哈工大正在研究共轨技术,简单来说,不再是每气缸一个油泵,而是所有气缸共用一个油泵,把高压柴油压到一根油管里,这根油管里一直维持高压,这样,进入喷油嘴的油压是一定的。”

“没错,没错,这是个不错的思路!”

“同时,喷油嘴上,集成我们的电控元件,由电脑来控制燃油喷射,这样一来,就不会出现喷油过量导致冒黑烟的情况,既环保,又节省燃油……”

“这思路……绝了啊!”

秦淼说的,就是柴油机的高压共轨技术,这是后世九十年代,国三柴油机才开始采用的技术,初期因为油品不过关,导致出现了很多柴油机的故障,但是,到了国四国五之后,这种高压共轨,就成为了最常见的存在了。

你就算是油门踩到底,电脑判断不需要那么多燃料,也不会喷进去太多燃油,什么环保之类的是次要的,关键的是真省油!

这个时代,载重五吨的老解放和老东风,百公里油耗都在二十升以上,到后世,载重四十吨的重卡,百公里油耗才三十多升!这就是技术的进步!

而这种技术,是在八十年代才开始研发的,行业大能就是德国的博世,现在这公司还在做基础研究,而秦淼,完全可以靠重生前掌握的技术,一下子就把高压共轨系统推进到第三代。

现在说这些基本思路没用,关键还是详细设计,高压油泵如何打造,电控的喷油嘴内部结构如何,这些,不经过多年的研究,是找不到最优解的,秦淼却可以直接到达技术的终点!

“你们有这种技术?能让我们看看吗?”

秦淼笑了笑:“对不起,暂时不能,毕竟……我们也不是合作伙伴啊。”

“好吧,对了,我们还听说,你们有一种自动变速箱的设计,能和手动挡变速箱一样省油可靠……”

“没错。”秦淼点头:“其实也很简单,就是在手动变速箱的基础上,增加电控元件,改造成Amt变速箱。”

说起自动挡来,很多砖家的嘴里,At就是王道,其他都是渣渣,而到了后世,双离合,也就dct变速箱的装车量,很快就超过了At。

双离合,可以理解为两套手动挡变速箱,这样来回变换档位,切换速度快,而且还没有液力变矩器的能量损失,省油效率高,至于死亡闪烁……不是双离合的锅,而是干式双离合的锅。

除了这些,还有cVt,全靠一根钢带传递动力,无级变速,好处一大堆,缺点就是承受不了高扭矩,开着开着钢带断了,就是要命的。

这些都是轿车上常见的,而重卡上,主流的自动变速箱就一种:Amt,mt是手动挡,在前面加个A,就是加一套自动变速元件,改成电控机械自动变速箱,改装容易,成本低廉,但是换挡会顿挫,只有老司机才能用好。

要说在这种技术基础上的探索,奔驰还真是走在了先例。

1985年,奔驰在NG系列重卡上使用了Electronic power shift技术,也就是“电子动力换挡”,简称EpS。这种技术还只是很原始的计算机辅助换挡技术,仅仅是减少人工换挡操作的。

这样磨合了十年,到了1996年,奔驰第一代阿斯托克终于搭载了telligent智能换挡程序的变速箱,使用换挡杆控制气动系统换挡,依旧还是半自动的,甚至早期还保留着离合器踏板,起步的时候,还得司机亲自控制。

现在,奔驰内部肯定已经开始研究这种技术了,秦淼说出来,那就是英雄所见略同啊!

“好啊,这技术路线,和我们的一样!”阿道夫-维斯弗洛格兴奋地说道:“你们打算用什么电控元件,程序逻辑如何?有没有样机?”

秦淼笑了笑,看来,这个家伙就是负责自动变速箱项目的啊。

“当然有,不过……很抱歉,不能说太详细,毕竟,我们还不是合作伙伴啊。”

“秦先生,我们今晚就回去,我会把在这里的见闻,向公司高管汇报,希望我们接下来有合作的机会!”卡尔-肯斯佩尔下定了决心。

如果能和哈工大在这些领域里展开合作的话……那出口NG80重卡,也不是不可能的!

“嗯,那我期待你们的好消息!”秦淼点头。

饵再次放出去,而自己的工作……也更多了!今天只是吹嘘,下次,他们就得看实物了啊!

如果没拿得出手的东西,他们会以为咱们是在吹牛,到时候,就不好继续合作了!

唉,真是劳碌命啊,这段时间,就留在哈工大校办工厂好了,先加工出来样品,编写初期的程序,多少能运行了再说,下次德国佬过来,就得让他们看到成果!

大家伙都在忙,就只能自己亲自干了!

送走了德国人,袁教授才终于开口:“三水,你这样忽悠,是要引进奔驰了?那斯太尔的合作……”

“斯太尔当然不影响,德国佬的行动,没那么快的,说起来,也不知道黄河厂的王厂长,有没有挨板砖……”

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