06:10 临海渔具店
陈志强推开吱呀作响的玻璃门，咸腥海风混着桐油味扑面而来。店主老何正用砂纸打磨船桨木柄，脚边堆着成捆泛绿的尼龙绳：“这批绳子说是防海水腐蚀，结果泡三天就发脆。”
他扯断一截绳头，断面露出灰白色的化纤丝——与走私船固定货箱的捆扎绳材质相同。柜台后的铁盒里散落着几枚生锈的金属扣，老何用镊子夹起一枚：“前天有渔民在绳堆里发现这个，扣眼还带着船漆。”扣子内侧刻着模糊的“dh-7”编号，正是李茂才拖网船的舷号缩写。
（插图：木架上垂落的渔网在晨光中投下铁栅般的阴影，金属扣在砂纸堆里泛着冷光）
08:45 临海船舶配件厂
生锈的铁门内，老师傅用游标卡尺测量齿轮厚度，突然骂了句脏话：“这批次传动轴公差差了0.3毫米！”陈志强接过测量报告，超标数据集中在渔业协会采购的配件批次。
仓库角落堆着退货木箱，箱底残留的黑色油渍经检测为船用重柴油——与走私船发动机燃料成分一致。发货单上的签收人笔迹潦草，与李茂才撕毁的航海日志碎片上的字迹吻合。
“齿轮咬合不严，迟早崩碎整台机器。”
——老师傅把次品丢进废料箱时嘟囔
11:20 临海渔民合作社
会计小吴的算盘珠在账本上急停：“协会补贴的柴油费有猫腻！按申报的出海次数，每艘船每月至少多领三百升。”她翻出泛黄的领油记录，某艘渔船在维修期间竟连续七天领取柴油。
陈志强用放大镜细看签名栏，渔民老林的名字被描摹了三次——最后一次的“林”字竖钩带出细微颤抖，与李茂才审讯笔录上的笔锋转折如出一辙。窗外传来油罐车的轰鸣，合作社主任正指挥工人将柴油注入协会专属油库，油管接口处滴落的液体在阳光下泛着诡异的彩虹色。
（插图：账本数字在玻璃窗上投下扭曲的倒影，油管在地面蜿蜒如毒蛇）
14:00 临海船模作坊
船模师傅老金正给木质帆船刷清漆，突然用镊子挑出甲板缝隙里的异物：“这艘协会定制的港口规划模型里，掺了真船材料。”
陈志强用便携显微镜观察木屑，发现深褐色纹理中混着船用防火涂料的碎末。老金掀开船模底座，夹层里塞着半张潮汐表，背面用铅笔标着几串数字——经破译对应走私船靠岸时间。作坊角落的废料桶里，某块柚木上的虫蛀孔洞排列成航海信号旗的图案。
“胶水能粘木头，粘不住人心的裂缝。”
——老金修补船模裂缝时对学徒说
16:30 临海渔港疏浚队
疏浚船船长拍打着操作台仪表盘：“这深度仪上周刚校准，现在又显示浅了半米！”陈志强查看疏浚记录，异常数据集中在渔业协会货轮通航的3号航道。
淤泥样本筛出几块棱角分明的金属片，边缘带着船用钢板的轧制痕迹。疏浚工老赵吐掉嘴里的槟榔渣：“协会非让我们连夜挖深航道，结果挖出这么多破铁皮——他们的大船吃水线倒是越来越深。”
（插图：疏浚船抓斗张开的瞬间，淤泥中闪着金属冷光，仪表盘指针在红区颤动）
19:15 临海市公安局档案室
陈志强将疏浚队提供的金属片拼合，缺口处显露出部分船体结构图。技术员小周用紫外线灯照射，钢板背面浮现出褪色的船名“浙临渔运098”——正是半年前报失的冷冻运输船。
“李茂才的拖网船三个月前撞过暗礁。”物证科老王翻出事故报告照片，“当时修补用的钢板，和疏浚队挖出的残片厚度完全一致。”窗外飘进柴油燃烧的焦味，港口方向腾起黑烟——渔业协会的废料处理场又开始焚烧文件。
“船沉了，锈迹也会浮上来。”
——疏浚工老赵清理抓斗时念叨
22:40 临海渔港巡逻艇
陈志强随海警夜巡，探照灯扫过海面时，某片浮油突然折射出银光。水手用长柄网兜打捞，捞起个锈蚀的铁盒——内藏半本浸透海水的航行日志，残页上能辨认出“郑会长指示绕行东经xxx度”的字样。
“那是国际货轮禁入的生态保护区。”船长指着电子海图冷笑，“上个月有渔民在那片海域捞到集装箱碎片。”巡逻艇驶过之处，被螺旋桨搅起的浪花里翻涌着塑料颗粒，在月光下如惨白的鱼卵。
（插图：探照灯光柱刺破海雾，铁盒在网兜里滴着咸水，残破的日志纸页如垂死海蜇）
次日06:00 临海市公安局
审讯室内，疏浚队队长抖着腿交代：“协会每月多给我们二十万，要求虚报3号航道的疏浚深度。”他额头抵着桌面，“他们的大船其实装了压舱水作弊，假装吃水线合规……”
陈志强推开窗户，晨雾中传来渔船的汽笛声。码头工人正从某艘协会货轮卸下“进口水产”，泡沫箱缝隙漏出的冰水在地面汇成细流，蜿蜒流向公安局大院的下水道——那水里漂着未融化的船用防火涂料碎屑。
下章预告
渔业协会办公楼外墙翻新油漆桶惊现货舱编号
退休老船长收藏的海图暗藏走私船锚地标记
船员家属祭奠烧纸残留物现航海日志灰烬成分
郑沧海办公室檀木桌的天然纹路拼出走私网络
（疏浚船抓斗在淤泥中张开利齿，船模作坊的胶水在冷风中凝固成泪滴。而那张被海水泡烂的潮汐表，正卡在某艘渔船的螺旋桨上，随波浪撕成更细碎的密码……）
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