国货之光,从制造电动车开始

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第86章 新能源汽车市场的格局

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飞马汽车距离传出转让的消息还没多久,就直接进入程序了。

这个速度确实是把所有人吓了一跳!

特别是那几个有意向的互联网企业。

此时全都是一脸懵逼的状态!

陈卓怎么就突然出手了呢!

之前他们还以为陈卓和他们是一类人!

但是现在才发现,陈卓不是!

不是!

再过段时间,飞马汽车的价格肯定还会降的。

你急什么啊!

此时陈卓让他们深深的体验了一把,什么叫快刀斩乱麻!

你tm也太快了!

不仅如此,飞马汽车的突然转让,在汽车界立即引起了很大的关注。

可以说,这是飞马汽车自成立以来,关注度最高的时刻。

原本只是汽车界的一个小透明,借着这次转让让全国人民都知道了。

换句话说,全国人民都知道飞马汽车破产了!

然后让陈卓给买去了!

这条消息,立即登上了各大门户网站的头条,各路媒体记者疯狂的向着蓉城赶去!

微博热搜榜单!

#飞马汽车转让#

#陈卓收购飞马汽车#

#陈卓花费十四亿买下飞马汽车#

#车市上演“蛇吞象”#

#陈卓收购飞马汽车背后的原因#

#陈卓造车#

#飞马汽车值十四亿吗#

#飞马汽车的车主怎么办#

......

整个热搜榜单基本被陈卓和飞马汽车所占据!

这个消息确实太突然了!

让大家都有点猝不及防!

陈卓用了不到半年的时间,把火星科技弄得全民皆知。

大家还想着看火星继续创造辉煌的时候,却突然爆出了陈卓收购飞马汽车的消息。

这转折实在是转的太猛了!

他们都有种一下扭到腰的感觉!

让他们有种恍惚的不真实感。

也正是因为这样,网络上关于陈卓的讨论,也是热火朝天。

“怎么陈卓突然就收购了一家车企?”

“我的妈呀,陈卓这是要造车了吗?”

“这么突然的吗?”

“人家之前就是新能源车企,只不过是两轮罢了!”

“现在两轮变四轮,进步很大啊!”

“飞马汽车是什么品牌?”

“妈呀,我上个月刚买了一辆飞马汽车,现在被收购了之后,我们怎么办啊!”

“刚才搜了一下飞马汽车,我天,上个月一共就卖了一千多辆,你居然就是其中之一!”

“恭喜你买到了绝版车型!”

“之前还想入手一辆飞马汽车的,真的是好险好险!”

“陈卓进军汽车行业,能不能把汽车价格打下来!”

“电车只是过渡产品,妥妥的智商税!”

“其实陈卓这番操作,我觉得是可以的,都是新能源企业,怎么就不行呢!”

“陈卓造车还不是我的底线,毕竟人家还是新能源企业,我的造车底线是那些北极人等贴牌企业!”

“你先不说别的,人家陈卓最起码能真金白银去投入了,好多造车新势力不还在代工吗!”

“通过陈卓这番动作,我觉得他是认真的!”

“作秀而已,别太认真!”

“你掏钱做个秀我看看!”

“......”

一石激起千层浪!

陈卓这突然的动作,一下就在车圈炸了一个响雷。

所有的车企,此刻都将目光看向了陈卓。

可以说,陈卓的这一次收购,直接将所有buff给拉满了。

这边陈卓和周梁正式签署了协议,协议完成后还要报工信部进行审批。

毕竟收购完成后,不管是名字还是资质,都是需要变更的!

而工信部的审批速度也相当的快,毕竟两家都已经达成了协议。

没过多久,飞马汽车正式进入变更程序。

飞马汽车正式更名为华耀汽车,股东以及法定代表人也正式变更为陈卓。

随后飞马汽车三大生产基地名字,也全部更换为华耀汽车。

这也是华耀汽车,第一次展露在世人面前。

华耀!

这名字起的挺大气的!

就是不知道能不能撑起来吧!

新能源汽车品牌这么多,但是目前市场上还是传统车企的天下。

比迪汽车自开启龙颜风格之后,旗下产品也相继进行了迭代升级,新能源车型的销量可以用“红火”来形容,以王朝系列为代表的车型,深受消费者的喜爱。

而紧随其后的就是老牌车企京汽,在国家大力扶持新能源的时候,京汽就率先拿到了新能源牌照,成立京汽新能源,在前些年,在新能源市场上更是名列前茅,不过在比迪汽车后来居上之后,今天的销量有所下滑,不过仍然霸占着第二的席位。

排在第三位的就是魔都汽车,这两年魔都汽车在新能源方面,进展迅速,已经连续第五年实现“翻番式”增长,更是在今年成功跻身市场销量三甲,他们正在向新能源汽车销量冠军发起冲锋。

其次就是启瑞汽车、昌安汽车、羊城汽车这些传统车企。

而那些造车新势力,也在去年开始正式交付车辆!

在国内首先销量破万的是造车新势力品牌是未来汽车!

而剩下造车新势力品牌销量均未过万!

排在第二的也就才四千多的销量!

而这些只是国内新能源汽车的品牌的销量,在这其中还有一个最不能忽视的汽车品牌。

那就是拉特斯!

作为国内唯一一家独自运营的外资汽车制造商?,它的实力不容小觑。

从前些年在魔都建立超级工厂开始,就能看出他在华夏独特的地位。

而魔都超级工厂从项目启动,到正式投产仅用了不到一年的时间,这不仅展示了拉特斯的速度,也能从中看出华夏政府对于外资企业的开放和支持态度?。

而拉斯特也被政府视为华夏市场的一条“鲶鱼”,刺激着国内其他的新能源车企。

更是凭借着两款车型,就已经超过很多车企的销量!

这让整个新能源市场,更加的变幻莫测。

陈卓这个时候进入新能源市场,不知道会给这个市场带来怎样的化学反应。

按照普罗大众的逻辑来看,目前陈卓进入的时机,是新能源市场竞争最激烈的时刻,也是淘汰率最高的时候。

说的狠一点!

陈卓能不能撑得住还得另说呢!

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