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第443章 处理琐事

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又是经过三天多的赶路,在 “哐当、哐当”的声音中,终于出现了熟悉的建筑。

这也让不少人都不由自主的看向了车外,都有些迫不及的想要回家。

这个年代可不是后世,后世就算隔着一个大洋,也就是一个视频电话的事情,但这个年代可不一样,一出去就是20多天,又是去那边远的地方,任谁都会想家。

李枭同样也是如此,看到那些熟悉的建筑,就有一种想要回家的冲动。

走出火车站,厂内已经派了车过来,李枭带领着众人直接就先回了机械厂,在机械厂门口和那些技术员告辞。

李枭带着张向东一行人也进了厂子。

“李工。”。

“科长你回来了。”。

“嗯,回来了,对了,小王你去叫一下几个小组组长,让他们来我办公室。”,进了研究所,研究所的一些人看到李枭,一个个都和李枭打着招呼,李枭也是吩咐道。

“好的科长。”,那人闻言答应了一声,立刻向着研究所内几间屋子跑去,李枭想了想又对着旁边张澄几人道:“你们直接回家吧!不算今天,放您们两天假,大后天来上班。”。

闻言这也让几人有些欣喜,这么多天没休息过,工作强度又大,要不是有那一口气在支撑着,他们也早就受不了了。

“科长那我们就先走了。”,张澄笑着道。

李枭挥了挥手示意自己知道了,直接就去了自己的办公室,刚坐下不久,很快几个人就走了进来。

“来都先坐。”,看到几人进来,李枭就招呼道:“猫猫车那边怎样现在情况怎么样。”。

“几种环境下都已经开始了测试,其中也出现了不少小问题,在46度高温环境下测试的时候,出现了发动机过热的问题,还有长时间高温运行,让猫猫车上的密封条有些变形,

在零下40度高寒情况下测试的时候,出现了启动困难的问题,在5000米高原行驶的时候,猫猫车的动力有所下降,大概下降了30%-40%,后来我们的测试员又换到了4000米的地区,

这一次下降大概在20%到25%之间,3000米的时候差不多只有15%左右,之后2000米又有所降低,只有5%~10%,1000米基本上不会受到影响。

在沙漠中测试的时候,出现了打滑的情况,在潮湿环境下测试的时候,座椅出现了发霉的情况,一些地方因为长期处于那种情况下,也出现了金属部件锈蚀情况。

还有前两天王明亮反应,在过一下陡坡或壕沟的时候,车头、车尾很容易触地卡滞,一次两次还好如果次数多了,我怕底盘会有损,或者是剐蹭关键部件。

悬挂系统虽然目前没有测试出问题,但也有同志反应,颠簸的比较剧烈,如果时间长了的话,他怕悬挂会出现断裂的情况。”。

“这些问题你们都解决了吗?”,李枭问道。

听到李枭询问,想了想猫猫车的负责人道:“散热问题我们参考了坦克的散热系统,重新改进了散热方案,设计成了双通道,也就是顶部进冷风、底部排热流,我们测试过,这套散热系统比运来的散热提高了七倍多,足以改善散热不好的问题。

在高寒环境下难以启动的问题,我们打算用冷却液循环预热,或者是电阻丝式预热塞,这个我们正在研究,这个我们都一做出了方案,之后就看那个效果更好。

沙漠中打滑的情况这个最简单,只需要对轮胎进行放气就可以,这也测试出了一个最优的标准,座椅发霉问题我们打算换成皮革,在表面涂抹动物油脂,来解决这一问题。

车子底盘生锈的问题,我们打算在车体涂覆含铅油漆来防锈。还有就是密封条在高温下变形的问题,可以试试在生产密封条的时候往里面加上炭黑,炭黑可提升抗紫外线能力,

这个我们打算联系一下橡胶厂,看看往里面加入炭黑的可行性,至于发动机的问题,这个我们还在研究,这个一时半会可能解决不了,其他的我们现在还没顾得上。”。

听着对方的解释,李枭也是满意的点了点头,这已经做的很不错了,也都是以目前国内的技术能做出的一个最优解。

像是对方提到的冷启动的问题,无论是冷却液循环预热,还是电阻丝式预热塞,像是电阻丝式预热塞,几十年前就已经发明出来了,到了50年代就已经很成熟了。

冷却液循环预热的原理也很简单,就是对冷却液进行加热,从而可以让发动机更好的启动起来。

至于发动机那么就只能升级涡轮增压系统,或者是优化EcU算法动态调整油气混合比、高原专用电喷供油系统等等了。

不过李枭也知道,高原专用电喷供油系统虽然已经应用,但现在技术还不成熟,都还在实验阶段,要等到1958年才能正式推出,EcU算法就更不用说了,需要电子设备的一个配合,现在也无法做到。

只有涡轮增压系统这个倒是可以试试,不过李枭想到了成本方面的问题,但总归是要研究,想了想李枭道:“发动机可以试试升级涡轮增压系统,来改善这一问题,

冷启动问题的话,除了你们提出的那两个方法外,还可以加入乙二醇基防冻液或者是采用低粘度机油,悬挂系统可以研究一下自适应减震器+多连杆结构的一个设计。

托底触地的问题,可以考虑优化一下车子的接近角与离去角,接近角要大于等于60°,离去角要大于等于80度,这个你们可以试试。对了!猫猫车除了在沙漠中以外,在泥地里有没有出现打滑的现象?”。

“这个也出现过,不过驾驶员稍微调整一下就能过去,不会被困住出不来。”。

“那试试鸭蹼式深纹轮胎,看看把猫猫车现有的轮胎换成鸭蹼式深纹轮胎,会不会有所改善,至于其他几项你们做的都很好,不过要注意一下成本问题。

还有看看能不能在车子上设计一个搅拌,如果是单独执行任务,车子被困住的话,有了绞盘也能够加大脱困的希望。”。

李枭的提议也是让猫猫车的负责人有些疑惑道:“李工,鸭蹼式深纹轮胎是什么?还有那个自适应减震器+多连杆结构的设计,接近角与离去角又是什么?”。

说到最后那人说话声都小了几分,脸上也有些不好意思。

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