两只机器狗在船舱走廊内左冲右突，跳跃着躲避地上绊脚的垃圾，很快就到达了锚链舱。
通过锚链孔到达脚手架上的时候，船坞里还是静悄悄的，一切都尚未被人察觉。
而万米高空上的飞鱼1号传回来的画面上，艾森豪威尔号甲板上已经开始冒出滚滚黑烟，只是尚未见明火。
“嗡！”的一声，8架“海燕”无人机同时升空，抬着两只大功臣机器狗，飞速朝大海深处掠去。
在它们飞出船坞堪堪才300米的时候，岸上的开始警铃大作，所有的照明设备全都亮了起来。
此时距离点火的时间才刚刚过去十分钟。应该是围墙上的执勤岗哨发现了航母甲板上冒起了浓烟。
李世铭通过平板终端躺在床上，好整以暇地欣赏这道美丽的风景线。
鹰国人上演了一场教科书式的航母火灾救援。
船坞两侧堆积了大量的材料和废料，十多台消防车根本无法靠近，只能远距离向航母甲板上喷射水柱。
舰岛上的值班人员稀稀拉拉地冲上了甲板，他们可不是专业的消防员，这个时候往船舱里冲和送死基本没什么区别。
二十分钟后，消防直升机已经赶到。但它带着水只能在航母上空盘旋，火是从航母底部燃起的，消防直升机根本不知道应该把水洒向哪里。
四十分钟后，消防船姗姗来迟。来了也不过是凑热闹，七八艘都挤在船坞口，摆都摆不开，喷出的水柱根本射不到起火的升降平台。
一小时二十分钟后，造船厂里人是越来越多，可航母上的火却是越烧越大。
消防直升机终于有了用武之地，因为舰岛下层已经出现明火了，飞行员终于有了洒水的目标。
无数人叫喊着，无数人咒骂着，无数人惨叫着。
李世铭突然失去了继续观看的兴趣，干脆的安排飞鱼1号返航。
他自己把平板终端一收，睡觉觉。
明天直接看新闻他不香吗？他可没义务陪着鹰国佬熬夜，他也没心思去考虑鹰国海军部长会不会被人从他的小情人的被窝里被人拽起来。
李世铭美美地睡了一觉。
第二天他还没来得及听新闻，就被敲门声吵醒。
戴维森船长比他更早的听到了新闻，蕙兰号直接在哈瓦那外海落锚，一大清早就动员所有人员对蕙兰号进行了一次全面的消防大检查。
前来敲门的正是邮轮的服务员，他们要进来查看房间内的灭火器和喷淋头是否正常。
谁都有资格抱怨，唯独李世铭没有。
作为导致这次消防大排查的始作俑者，他只得捏着鼻子认了。
他明知故问的询问了服务员突然消防排查的原因，服务员礼貌地告诉他，今天七点的早间新闻里播报，正在船坞里做维护的艾森豪威尔号航母，昨夜突发大火，已经造成32人死亡，41人受伤，直至新闻播出之前，大火仍然没有被扑灭。
呵呵，都烧了6个多小时了，估计火灭了这艘航母也只能卖废铁了。
至于死的伤的那几十个鹰军，李世铭也是一点心理负担都没有，难道他们不该死吗？哪怕有一个是无辜的吗？
这叫替天行道！
早上的一番折腾，出奇的没有引起游客们的排斥。很多人都听到了新闻，鹰军航母大火的消息早就在船上传开了。
邮轮的火灾危险性更甚于航母，船上的富贵客人显然个个都很惜命。
李世铭这几天一直乐呵着，特别是听到收音机里关于航母大火的后续报道的时候，嘴角的翘起的弧度，怎么都压不住。
这场大火最终造成了38人死亡，35人受伤，航母主体结构变形，基本没有修复价值。幸亏当时核反应堆已经停堆，否则将造成更加难以估量的后果。
火灾原因正在调查，鹰国政府和海军部以及造船厂方面正在进行善后事宜。
海军部宣布将在全军中展开消防隐患普查，杜绝此类事件发生。
他们能调查出来个毛线，最后基本上只能得到一个维修产生的垃圾未及时处理，电路老化短路引起火灾。
火烧得越大，事故的真正原因就越难以调查。
这是一场近乎完美的纵火，可李世铭还是觉得有点可惜。
船坞里的航母烧起来虽然难度低一点，但是没烧着舰载机，没引爆弹药库，没造成核泄漏始终差那么点意思。
放火这种事，很容易让人上瘾。
潜龙号在那天晚上就已经全速赶往鹰国西海岸，那边还有一个让李世铭念念不忘的地方——圣迭戈海军基地。
他还想去找艘靠港补给的航母点着玩玩。
可惜，理想很丰满，现实很骨感。
潜龙号紧赶慢赶，到达圣迭戈外海的时候，已经是十天之后。
此时蕙兰号已经停靠在了L.A。
经过两架飞鱼号轮换48小时的不间断侦查。
小白龙给出的建议是防守太严密，不适合进行纵火。
如果选择攻击油库，使用自杀式无人机，成功几率很高。
李世铭想想只能无奈放弃。
现在不是战时，攻击油库造成的损失可能会很大，但圣迭戈海军基地周边是闹市区，还有国际机场，难免会造成大量平民伤亡。
他又不是恐怖分子，没必要徒增杀孽。
而且攻击油库痕迹难以消除，很容易被认定为恐怖袭击，造成的影响难以预料。
他只能劝自己，到脚盆鸡再看看有没有机会吧，毕竟脚盆鸡没有平民，可以放开手脚。
蕙兰号在西海岸只停靠了4个城市，在造访完枫叶国温哥华之后，转向朝脚盆鸡方向踏上归途。
潜龙号的航速远比蕙兰号快，水下最高航速能达到45节，李世铭早就打发小白龙以磨损最小的经济航速向脚盆鸡进发，提前进行侦查，侦查重点围绕横贺基地。
这波最好能给他来个大的，给鹰国和脚盆鸡这对父子之间添点堵。
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