“老师，我不认为墨西哥城当年失败的原因在于限制出行这个方案本身，它当年最大的败笔是公共交通设施严重不足。限号出行是限制车辆出行，不是限制人民出行，墨西哥运力不足、设备老化、承受不住那么大流量，失败是必然的，但在我国不存在这样的问题，北京的公共交通系统承载能力足够强大，而且目前地铁网络还在持续优化……”，小胖小嘴叭叭叭一顿白话，有理有据又清脆悦耳。
有理有据是必然的，她这番说辞是大家群策群力想出来的，演反派的李专家也提出了不少意见。
“姑娘，你这都是想当然，你只是通过数学模型推测数据。但是人不是数据，限制一半车辆，增加的几百万人会对交通体系造成多大压力？公共交通运转起来并不是简单的叠加，而是指数型增加，咱们不能冒这种想当然的危险。我们有现成的试卷抄，为什么还要自己试探呢？美英那些西方国家没有限号出行也很好的控制了交通拥堵问题呀？”专家说道：“我认为，实施限号出行根本就是懒政，我们面对问题不应该提高效率吗？为什么要用这种一刀切的方式解决？”
“老师，我们的数据并不是凭空推测，是通过详尽的现实数据合理推算，绝大多数情况下能反应真实规律。而且我感觉您可能没看过我老师的报告，两位老师已经在里面说过，限号出行的目的并不是为了限制人们出行，而是为了方便人们出行。”
“无论是正在修建的地铁还是相关部门交给我老师的模型构造任务，都说明我们一直在为了提高人民出行效率在努力着。”
“所以限号出行决不是懒政，中国再懒世界上就没有勤劳的国家了。它应该定性为一个阶段性的策略，目的是在最大程度上缓解交通压力，为后续的交通建设争取时间。”
“至于说美英那种模式，我们是不可以照抄的，咱们国情与美英不同，我们追求的是全民的公平与便利，他们的目的一直是敛财……”
明星胖仗着形象出众、牙尖嘴利、证据充足，成功成为正方一号辩手，把在双方共同努力下，限号出行这一方案可能会带来的问题被一点点解释开来，场外电话也从开始的一片质疑声……
“什么狗屁砖家，站着说话不腰疼！”
“我还不知道你们那些小心思，你们钱多买两辆，就是限我们普通老百姓是吧？”
……
慢慢有了一些积极的氛围……
“没想到我家格格还这么深明大义，更爱了。”（疑似粉丝儿来串场）
“格格说得好！好听爱听！多说点儿！”
“什么狗屁砖家，抬杠的吧”（鉴定为脑残粉儿）
“听听人家这孩子说得多好，不是不让走，是缓一缓”（这是被带了节奏的普通群众。）
……
节目录制十分完美，节目组上上下下都对小胖赞赏有加。
姜梓伊的反应充分说明了这一点。
她是经人提醒打开电视看到小胖录制的节目，节目里小胖上蹿下跳显眼之极，哪里有一点沉浸学习无暇旁顾的意思？
姜梓伊当场大发雷霆：“混账，全是不着调的混账，无组织无纪律，一个整天不见人影，一个上节目也不经过我！还说专注学习没有时间参加节目！这叫没有时间吗？混账东西！”
在暴躁的“混账”声中，作为整天不见人影的混账，顿晨雨大气不敢出，躲开姜梓伊视线给小胖发信息：“你惨了，依依生气了！等着挨收拾吧。”
姜梓伊还没来的及打电话骂二号混账一顿，便接到了吴邕电话：“依依，原来预定好下周拍摄的那个女装广告厂家刚才打来电话，说拍摄暂时取消，等我们可以全员一起参加的时候再开始拍摄。”
“混账，这个混账”，火上浇油，姜梓伊要气死了，人家肯接受小胖因为学业不能参加拍摄已经很通情达理，没想道这个小混账无组织无纪律，私自参加节目被人家抓到了把柄，有时间参加节目没时间录广告？这是挣钱的态度？
姜梓伊怒火冲天，当即打电话给小胖骂了一顿狗血淋头，即使小胖早有准备也被她骂得灰头土脸并愧疚地答应了下周会抽时间和她们一起拍广告。
小胖挂了电话对乔天衣尬笑：“钱难挣，屎难吃啊。”
这个……乔天衣讲理，这事儿确实小胖理亏，不好帮她反抗姐姐，只能把小胖一通好哄，这里就不赘述了。
……
第二天，报纸和门户网站在有心人推动下开始跟进报道这场别开生面的辩论，叫好声一片。
《限号出行是新方向？学霸明星舌战专家》
《“限号非懒政，是为公平便利” —— 我们好像都忘了格格是个学霸》
《墨西哥城教训 vs 北京运力，限号方案的可行性》
《国民妹妹夏威威成舆论焦点，限号支持率悄然上升》
小胖的表现也让大家依稀想了起来，这妹妹两个多月前初进娱乐圈的人设是学霸歌姬啊。
这小妹妹在这场辩论中展示出的文化底蕴和认知能力比她的歌好像要更出色一些，“限制的是车，方便的是人”、“阶段性策略，为交通建设争取时间”、“国情不同，追求全民公平与便利”等观点被广泛引用和讨论。
小胖在这场辩论中自信、思维敏捷、口齿伶俐，更是在视觉传播尚不发达的年代，通过报纸照片和电视片段迅速抓住了公众的眼球。
于是小胖的形象又经历了一次升级——从黄毛大胸娃娃音的娱乐圈新星，变成了才华与美貌并重有深度的黄毛大胸娃娃音新星。
在各种网络论坛，什么天涯虎扑猫扑等bbS上，“夏威威”几乎成了这场辩论的代名词，小胖又有了许多梗，什么“低调谦虚小格格”、“啥都不懂夏小姐”、“天真无邪女斗士”……
当然，事无绝对，质疑她“过于理想化”、“替官方背书”的声音也有，但无论如何，她成功地将一个冷冰冰的交通管制政策，赋予了“争取时间”、“公平便利”、“为未来建设”的积极意义，大大软化了政策的棱角，提升了公众的接受度。
更重要的是，她的出现让原本可能一边倒的舆论场，出现了理解和支持限号的声音，并且这种声音在持续发酵。
大家一时的失望愤怒实现了软着陆，逐渐恢复了理智，确实看到了“相关部门一直在努力”，当下北京确实在如火如荼地修建新地铁线路的事实。
于是许多市民开始重新思考：或许，这真的不是“懒政”，而是一个不得已却可能有实效的“缓兵之计”？
总之，这是一场十分积极的辩论，小胖在其中收获大大滴，甚至好多知识分子都开始对她另眼相看，感觉这妹子确实是有两把刷子，国民妹妹的名头越来越落实了。
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