祁连山下，戈壁腹地，东邻嘉峪关，西通敦煌，总部所属的西北分公司就坐落在这里。
我们是坐火车走兰新线一路穿越河西走廊来到这里的。透过车窗，一路上大地的褶皱就不曾平复。祁连山、阿尔金山岩石裸露难见一点点绿色，南北两侧山地冲刷而下的砂砾遍及整个走廊，坡积带、洪积扇带、洪积冲积带、冲积带和北山南面的坡积带仿佛是一道道结痂的伤口，提示我们这里曾极度刀光剑影。
在嘉峪关下了火车，我们就坐着吉普车一路来到西北分公司。远远就见一座座雄伟的炼塔在强烈的日光下与远处山顶的积雪一同泛着银光，大片人工栽种的胡杨则是则是在秋风中闪耀着一身金甲。这正是我心目中想要表现的风景，我忙叫司机师傅停车，跑上路边最近的一座小山坡，用随身的水彩笔快速记录下眼前的风景。
到了分公司以后，在房间刚进行了简单的洗漱，分公司的同志就来邀请我们参加例行的招待酒会。我向黄副处长请假了，理由是我有一些高原反应，需要休息一下。实际上是我要趁记忆正清晰，创作欲望也正强烈的时候，抓紧把这个主题的正式作品完成。
送黄副处长和王团长离开后，我就锁好房门来到画境中找到梁贝贝，告诉她我们现在已经在大西北的嘉峪关附近，梁贝贝就央求我想个办法让她也出去看看。我说先陪着我把画画完，我再想办法带你出去看看。梁贝贝帮我准备颜料，我立刻动笔，很快这幅《祁连山上立标杆》就完成了。出了画境，我在桌上留了一张我去出门买药，顺便上街看看的纸条，然后就离开招待所来到了大街上。
在一处隐蔽的墙角，我领出梁贝贝，手拉手走在黄昏时刻热闹的街道，把滋滋冒油、香气扑鼻的嘉峪关烤肉、麻辣鲜香的嘉峪关麻辣烫、酥脆可口的烧壳子、滑利爽口面条柔韧的牛肉面、甜蜜蜜的野麻湾西瓜、汤鲜味美的羊肉粉汤、外酥里嫩的烤全羊几乎尝了个遍。最后才找了家药店买了两盒红景天，送梁贝贝回到画境，我返回招待所。
等到黄副处长和王团长都醉醺醺的被人送回来，我看没什么特殊情况，就回到自己房间反锁了房门进了画境，好让画境继续运转起来。
第二天，分公司的同志带我们参观了整个工厂，介绍了分公司的历史和企业文化，还贴心的安排我们明天去敦煌游览莫高窟和鸣沙山。当时我就想找个什么理由能让梁贝贝也能名正言顺的跟我们一起去看一看。想来想去，想出一个理由，就当着王团长的面对黄副处长说：我在草原收了一个学画的徒弟，听说我来西北了，也要跟着我一同写生，目前人坐着火车已经快到了，能不能向分公司借台车，我好去接站。
王团长说：是梁书记的姑娘梁贝贝吧？我说：正是她，明年就要高考了，想报考中央美院，所以才突击和我学画。黄副处长说：这好办，我和他们说一下，再多准备一个房间。车你是自己开还是跟个司机过去？我说：就不麻烦司机了，我自己开就行。
车一到手，我就立刻出发。离开厂区我就让梁贝贝出了画境坐到副驾驶位上。走在戈壁大漠，梁贝贝兴趣盎然，我们先是游览了嘉峪关古城，接着就跑到戈壁滩上追黄羊，捉到好几只可爱的小黄羊。在嘉峪关市南湖，恰好成群结队的大天鹅、红嘴鸥等候鸟迁徙途中在此驻足，我就成对的收进画境好几对大天鹅。
再回到分公司交还了车，把梁贝贝介绍给黄副处长认识，我们就谢绝了分公司的安排，四个人来到街上，找了一家当地有名的特色饭馆吃了一顿烤全羊。王团长念叨，这么好的羊肉可没有好酒太遗憾了！我瞅瞅他说：昨天醉的不省人事，今天还能喝吗？王团长说：这不是见到贝贝姑娘心里高兴，多少总要喝一点。于是我把手伸到梁贝贝随身的挎包里，掏出两瓶酒说：时刻准备着！请两位领导品尝。
黄副处长本来说不胜酒力，今天不喝了。可是闻到酒香后，还是干掉了半斤多。我和梁贝贝只是少陪了一点，剩下有大半瓶就被团长收藏了。
——“莫高窟可以傲视异邦古迹的地方，就在于它是一千多年的层层累聚。看莫高窟，不是看死了一千年的标本，而是看活了一千年的生命。”
这段是摘自余秋雨的散文《莫高窟》中的原话。而我看这莫高窟，看到的却是基于信仰而又摆脱了信仰的人的灵魂的解放，当现实的压抑在梦想的天堂里消失了的时候，人的天性就是最动人的艺术，连留下的投影都生动的让人流泪，这就是被时间所酝酿过的艺术的源头活水，真水无香，不掺杂任何杂质，自由流淌，无比奔放！
出于文物保护的目的，这里不让照相。我和梁贝贝就痴迷的临摹，久久不愿离去。黄副处长看到我近乎痴魔的状态，就决定在这里多停留一天，让我们师徒好多一些时间临摹。
到鸣沙山看过小小的一弯月牙泉后，我们告别敦煌没有再回嘉峪关，而是转道兰州去往天府之国成都，那里是西南分公司所在地，开发着几座四川盆地的大型气田，气化工也颇具规模。在这里，我们看到了一千年前的古人凭着竹筒顿钻凿出的千余米深的气井和盐井，看到了天然气大规模工业化开采的宏大场面，也就是在这里，我抛弃了原有的构思，绘制出融合了工笔与泼墨的巨幅国画《气贯长虹》，画面内容也是古今交融，围绕着“气”字，表现前赴后继、坚韧执着的不屈意志。
在西南分公司的创作任务完成后，为了节省时间，我们乘飞机飞往最后一站，海滨城市青岛。到了青岛就坐车来到黄河口，这里有全国第二大的陆上油田，也有耸立于近海波涛之上的海上钻井平台。
在钻井平台上，为我们做技术介绍的是年轻的女机械工程师龙蔚。她自豪的告诉我们：这座平台是我们国家自主设计建造的，整个平台为矩形，属于双沉垫、非自航半潜式钻井平台，总长91米，宽71米，由6根大型立柱、一座箱式甲板、一座高耸入云的井架和两只潜艇式的沉垫组成。从沉垫底部到平台上的甲板有35.2米，相当于一栋12层高的楼房，如果再加上井架顶部的高度足有100米，看上去很像一座岛屿一样。
建造“勘探三号”的最大困难是如何把面积4200平方米、重达2000余吨的大型平台甲板，在相当于12层楼高的空中与6根直径9米的巨型立柱准确定位合拢。据了解，当时国外有三种建造方法：一是下沉法。在水深30米以上的天然无风港内，沉垫、立柱沉入水下，再与水面上的平台甲板合拢。二是吊装法。沉垫和立柱先在特殊船台上或船坞内合拢，然后用大型浮吊把平台甲板分段，依次吊至立柱上进行高空合拢。三是液压顶升法。在合拢水面打入直径1.8米，长70米的合金钢管桩8根，在桩上安装液压千斤顶，把平台甲板顶到要求的高度，再与立柱、沉垫合拢。但当时国内既没有这样的场地和设备，也没有这样的条件。这一难题一直困扰着设计师祝源钧。一天，他走在海边的沙滩上，突然看到海面上正在救人的场面，救生圈一沉一浮，突然的灵感，触发了他的思路，于是连奔带跑赶回去，奋笔疾书地写起来，这就是“浮力顶升法”的雏形。在上海船厂附近宽广的黄浦江面上，采用三只方驳，类似浮码头，也称之为“工装驳”，以及在船台上建造并已下水的两只沉垫，作为水上合拢、组装整座钻井平台的工装设备。这个方案的巧妙之处在于，在水面上的浮力调节三个“工装驳”和两个“沉垫”之间的吃水差，巧妙地把每根9米x25米高的6根立柱分成若干段，用一段一段叠加焊接顶升方法在水面上把一个相当于足球场大小的甲板平台顶升至距沉垫25米高的位置，然后同两个沉垫合拢组装焊接成一体，成为整座海上钻井平台。这一极具开创与创新的工艺，得到了当时上海船厂各位领导以及广大工程技术人员、工人师傅的倾力支持。
这个方法还得到了着名科学家钱伟长的肯定，钱老指出：“要采取措施保护我国科技人员的这一创举。”
听了龙蔚的介绍，我们也感到胸中热血汹涌澎湃。梁贝贝佩服的说：龙姐姐，你们真棒！龙蔚谦虚的说：我们还得继续加倍努力，才能缩小与国外同行的差距，现在看还任重道远！为了深入了解这座平台，我提出就在这座平台上和工人师傅们一起住一夜，黄副处长和平台经理一商量，平台经理说：平台宿舍还有床位，就是条件艰苦些，希望领导们见谅！我说：我也是工人，没那么娇贵！
晚饭后，我和梁贝贝、龙蔚一起靠在栏杆上看夕阳，龙蔚忽然问了一句：你们会游泳吗？梁贝贝只在游泳池里玩过水，我却是经常在湖里潜水嬉戏，我信口说：我的水性在这海里捉条鲨鱼回来应该没问题。
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