听到了这句话，何晓总算是满意，“这就对了嘛，我马上就让人准备合同，到时候我们就可以完成股权签订了，钱也会打到你们公司账上。”
听到了这话，乔布斯松了一口气，本来以为就算是签订股权转让，这个钱不知道什么时候都能够要到手，也可能对方是分批给自己，一批一批给，
看何晓这样子，肯定不会这么小气，肯定是直接都全部给他们。
这年头，想要找个尊重技术的投资人，也不是这么容易事情。
何晓也总算是在加州找到了自己第一个投资公司，他也没打算这么急着回纽约，就算是签订完合同后，也在这里玩了好几天，也顺便看看有没有其他值得投资公司。
………
而此时，泛美航空公司，这里位于纽约曼哈顿，出力着一栋摩天大楼，是大名鼎鼎的泛美大厦，公司创始人胡安特里普以1.15亿美元修建。
1963年，泛美大厦投入使用了，是当时面积最大的办公楼，建筑比例很大，看上去非常气派，让当时中央车站周围建筑都显得缩小了。
饭没大厦最大办公面积记录在1970年，才被世贸中心打破。
此时，这座大厦内，会议室里面正在开会，虽然这座大厦在1981年时候被出售给大都会保险，但他们依旧租用着办公楼。
泛美航空公司现任总裁杰森正在主位上开会说着公司情况。
“我们现在在太平洋这些热门航线航班减少了很多，公司财务上已经是有很大负债，其他航空公司现在也在裁员。”
“考虑到燃料成本提升，泛美航空公司需要再次出售一批油耗量比较大的客机。”
“出售了客机以后，我们要收购其他航空公司吗？这样的我们航线班次就会提到提高，这也能拉动客流量。”
“……”
众人七嘴八舌议论着，每个人都有自己不同看法。
从70年代以来，泛美航空公司就已经是辉煌不再了，显示因为现金流不得不出手波音747客机。
之后好不容易从70年代过去，又要把他们的泛美大厦给出售了，从1981年愣是到了现在这1985年，如今航空市场客机航班和客流量都不是他们预期那样。
让他们现在开始展开了激烈争吵。
现在杰森也很清楚泛美航空公司现在存在这些事，说道：“我们估计要减少航班班次，想办法降低运营成本，我们才能度过这次麻烦。”
“杰森，你怎么就知道降低航班班次，这样岂不是更没有人买我们飞机票？”有人不满道。
“为什么别人家飞机票卖的这么好，赚了这么多钱，你却做不到。”
“我们要你这个总裁到底是做什么的？”
航班公司里面其他人都开始责怪杰森。
会议室里面顿时变得就像是外面的菜市场一样。
杰森看着这些人，完全拿他们没有办法，公司股价下降，这些人就跟是脱缰野马一样不受自己控制了，反而要对自己群起而攻之，自己又能有什么办法？
“好了，别吵了。”杰森总算是忍不住了，狠狠拍了拍桌子，让他们停止争吵。
“你们放心吧，我作为公司总裁，肯定会拿出个确切办法，确保公司能够经营下去，扭转我们现在财务危机。”杰森道。
大家看着他，完全是不怎么相信，但是不相信，又能怎么样？
“杰森，你说这些话，我们都知道了，你最好是能够说到做到了，不要欺骗我们。”其中一个董事冷哼了声道。
其他人也不忘跟杰森这么说一声，也就从会议室里面离开了，整个股东董事大会，都不是这么愉快，杰森好像也已经习惯了一样。
他不懂，这帮人到底想要做什么？
莫非，他就不想让公司赶紧盈利，扭转财务危机吗？
“boss，有人想见您，他说是港城娄氏集团旗下港灯公司执行董事，麦里思，这个是他的名片，希望能见见您，他能帮我们解决财务危机。”秘书这时候走进会议室里面，说道。
杰森作为一个美丽坚人，自然是没怎么听说港城事情，更不在乎麦里思到底是什么实力而已，原本他是不愿意见这个人的，但这个人说是能够帮自己解决财务危机。
算了，不管怎么样，都要见一见，不然，自己到时候怎么去跟这些董事们交代。
在办公室里面，杰森见到了麦里思，他不是一个人过来，团队在门口等着。
但是麦里思自己进来了办公室，其他人在会客室里面。
麦里思也没有绕弯子，“娄氏集团是非常有诚意，愿意收购你们泛美航空公司，不知道你们现在是怎么考虑？”
杰森没想到，公司财务情况居然就已经有人上门找收购了。
“morris，你们确实是非常专业投资人，颇具专业投资眼光，就算是我们泛美航空公司现在财务资金周转有困难，我们也依旧是优质产业资产，所以你们找上门收购。”
“但是很抱歉，我们目前没有打算要出售泛美航空公司，你们想要发展航空公司，想从我们这里学习和购买飞机的话，我们是非常欢迎。”杰森道。
麦里思得亏是有准备，知道泛美航空公司不会这么轻易出售股份，破船也有三斤钉子，泛美也没到了那个地步，所以自然是不能轻易出售他们手里股份。
“但我们真的是非常有诚意过来，请你们好好考虑考虑。”麦里思也不急，说道。
“泛美现在存在资金问题，不是你短时间之内就能解决好，与其你们抓着不放手，不如引入资本好好发展。”麦里思劝道。
杰森试探着问道：“那不知道你们到底是打算要怎么帮助泛美航空公司？”
他就不信了，这些资本家能有这么好心吗？
就只是为了帮助他们？
肯定是有其他企图心，想要公司的股份吗？
公司现在都这么负债了，也就有个名头好听，当然，航线和机队也同样是价值，但现在这些价值无法为公司带来现金流水，解决公司财务困境，反而要花钱养着。
“杰森，相信你也知道，航空业向来是高投资，劳动力密集，高成本，高负债运转，相比较于其他传统行业，抗风险能力更低，企业生存发展是很收到宏观经济直接影响。”
“每一次市场衰退，都是航司破产了这样，从现在全球航空业发展看，二战后，国际秩序确定和稳定，让民航业开始快速发展。”
“由于宏观经济变化，到现在，全球航空业已经经历过几次衰退了，这次，也轮到你们泛美航空了，抛售股份是你们要做最好选择。”麦里思说道。
刚才对方那些话完全是想要涨价，他这些话就是劝对方，不要有这么多坐地起价小心思。
“morris，你是很知名投资人，我想问问你，你觉得泛美航空最值钱是什么资产。”杰森当然是想要提高价格，自然是不能就这么便宜出售。
麦里思说道：“泛美航空是航空业非常着名，航线非常广的航空公司，现在是全美第三大航空公司，这家公司也为航空业内带来过很多创新，变革，包括大量使用喷射客机。”
“波音747客机和计算机定位系统是泛美在20世纪文化象征。”
泛美航空在1927年成立，尽管没有欧洲有些航空公司成立更早，但是在业务上面却更有魄力。
在1935年时候就取得旧金山—广东的邮件运送合约，当时采用水上飞机，是首个跨越太平洋航司，也是固定航线中运营历史最久的航司。
“杰森，在很多方面来看的话，泛美航空肯定是非常可圈可点，甚至是业内最好的，你们盈利肯定是很不错。”麦里思笑道。
“这是肯定得……”杰森在听到最后那句，顿住了一下，他脸色有些尴尬，但还是说道：“morris，你不用在这里想要压价，我们就算是再怎么落魄，你也知道的我们有很广航线。”
“我们也有非常好的机队，泛美航空也不是非要抛售股份，我们也有洲际酒店盈利。”
除了在太平洋航线和发展航空公司之外，泛美发展要归功于洲际酒店集团，创始人胡安特里普目光非常高瞻远瞩，为泛美留下了很多优质资产，靠这些老本才能让泛美坚持这么久。
麦里思也不得不承认，泛美航空确实是底蕴深厚，但是到了嘴里却是另一个语气，“no，杰森，我觉得航空业务已经拖累了你们泛美集团利润。”
“不管怎么样，你们最好是放弃泛美航空，才是最好的，首先你们受制于《民用航空法》，没办法开创国内航线，而在国际航线上又有激烈竞争，市场不是这么好竞争。”
“在1973年时候，石油危机就让航空公司运营成本上升，波音747机型都是大型多发宽体机，对燃料消耗需求也比较多。”
在1938年时候，美丽坚就通过《民用航空法》设置了民用航空局，还有多个管制航空业部门。
《民用航空法》打断了民航运输公司“自由市场”，开始对航空安全，航线标准和机票价格进行管制，包括限制新企业进入，禁止公司之间合并和控制运价和收入。
这个法案原本是想着更好规范航线，有点像“一班一线”那种垄断，而泛美航空靠着前期开辟了太平洋航线狠狠吃了红利。
但是在1969年，美丽坚开辟太平洋航线和航空权以后，更多航空公司开始竞争国际航线，泛美航空的日子就不这么好过了。
而那时候泛美航空的现金流都被一架架波音747飞机给掏空，激烈的市场竞争让泛美航空不断的亏本，所以胡安特里普当年甚至需要低价售卖二手波音747飞机。
国际航线被更多航空公司竞争，国内无法开辟新航线，加上燃料成本在这里，泛美能够支撑到现在，就是多元化经营好处，洲际酒店带来了巨大助力。
饶是他们在1981年已经把全球47个国家，83家酒店的洲际酒店集团出售给英吉利大都会公司，他们也依旧能够支撑到现在。
他们手里依旧是握着多个洲际酒店，但也不过是在勉励支撑，银行也有不少债务。
“morris，你这么说这些，泛美也不至于到了如此地步吧？”杰森道，他觉得麦里思在故意引诱他上当，泛美航空明明是很值钱，是优质资产。
怎么在麦里思那里就成了不好资产呢？
麦里思是买东西的人，自然是想要压价，不把东西说的差一点，自己怎么压价呢？
“杰森，你们洲际酒店跟泛美航空完全是不同两个业务，应该把这些负债资产抛售，剩下的不就是盈利资产吗，对你们自己也会轻松很多。”麦里思说道。
“你是想让我们把泛美航空抛售给你们，专注经营洲际酒店，这就是赚钱资产吗？”杰森道。
麦里思点点头说道：“当然，现在洲际酒店是不是赚钱？泛美航空是不是亏损？你自己好好想想吧。”
杰森道：“泛美航空确实是存在亏损情况，但是只要给我时间，我肯定能够扭转。”
“泛美航空现在情况比较复杂，不是你说能够赚钱就是赚钱，从1973年以来，已经再给你们时间去扭转了，可是你们依旧没有保证它利润增长，这就是在亏钱。”麦里思说道。
杰森也确实是有些为难，泛美航空目前确实是财务困难，靠着洲际酒店在支撑。
麦里思继续凑着在杰森面前说，甚至不断的给他洗脑，说现在公司业务不赚钱，都是在亏损，业务盈利不能够增长，反而在减少，已经是不利于泛美集团发展。
作为总裁必须要让公司盈利，就必须要抛售亏损资产。
杰森现在面对董事会压力，心里也很是为难，董事会要求他今年必须要让泛美看到盈利，只是，想让泛美航空盈利，哪里有这么简单？
用麦里思的话来说，只要把这些亏损资产给抛售，剩下盈利资产，集团公司不是也盈利了吗？
麦里思这么说，都是何雨柱教了，就是要能说会道，也要用嘴巴去说服别人。
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