“大会通过了关于全国范围内实行十二年义务教育的提案，从2003年秋季开始，华夏正式实行十二年义务教育……”
“大会通过关于取消农业税的提案……”
2003年2月，这个月注定是不平凡的一个月。
两个好消息爆出来，十二年义务教育，取消农业税，这两个好消息爆出后，在华夏引起了轩然大波。
两个政策，都是真正惠民的大政策啊。
十二年义务教育，孩子都可以上高中了。现在中招还是有些难度的。不仅如此，读高中还需要学费。
而华夏之前的九年义务教育，已经取消了学费，现在十二年义务教育，也意味读高中也不要学费了。
这直接惠及每一个家庭啊。
取消农业税让无数农民很是开心，交了这么多年的公粮，可以不交了，这是之前想都不敢想的事情啊。
“祖国万岁，越来越好了……”
“太好了，我儿子今年初三，正发愁考不上高中咋办呢，哈哈哈……”
“不要高兴的太早，都上高中了，高考更卷了……”
“哈哈哈，不用交公粮了，太好了……”
“威武，威武，真的是越来越好了……”
“咱妈越来越强大了，看不上这点农业税了……”
“人家国外早就普及大学教育了，有啥高兴的……”
“滚，喷子，不愿意呆滚蛋，什么事你都得阴阳喷两句是吧，润出去吧，三哥家适合你……”
华夏网络上，华夏网友热议了起来。
不仅仅是网友热议，老百姓得到消息后也疯狂的热议。
对于这俩政策，没什么黑的，绝对是好评如潮。孩子可以免费上到高中，不用交公粮了，这政策几乎惠及所有家庭。就算你的孩子用不到这政策，但是未来你孩子的孩子也能享受到这福利啊。
越来越好了，所有人都感觉到国家是越来越好了。各种社会福利越来越好，各种政策越来越好。再回看一下，这十几年的发展真的是太迅猛了。
老百姓热议起来，而华夏这边也行动起来。
这两个政策颁布了，接下来很多事情都需要改变。农业税这个还简单点，大家只是不用交公粮了而已。
十二年义务教育，这时要做的事情就太多了。高中需要扩建许多，来满足未来高中生的需求。
同时大学也要扩建数量，学校的扩建，师资队伍的扩建，内部的各种规定等等都需要忙。
还好这事不是一拍脑子决定的，前期已经准备了很多，要不然也不会宣布。
就在外界因为这两件事情热议的时候，在美国，福特的新工厂内，新车下线仪式正在举行。
自从和山海汽车集团合作之后，这座工厂就开始快速建设了。福特集团直接从华夏订购了智能化的生产线。
而现在这座工厂的年产能直接达到了300万辆汽车，很显然这次福特要玩一把大的。
福特的新车型已经确定了下来，而且这些新车型已经在美国亮相，很多展车都已经进入店里接受试驾了。
这些车型让美国消费者很是期待，特别是混动车型，让美国消费者很喜欢。这两年国际油价上涨，美国油价也涨了很多。
虽然美国的页岩油开采量不断的增加。但是开采量增加和美国油价高低一点关系都没有。页岩油开采量增加，只是让洛克菲勒这样的能源家族多赚钱了而已，老百姓该花多少钱加油还是多少钱。
特别是今年，《纽约公告》正式生效，美国这边的石油又因为规定增加了税收，这让美国油价再次上涨。
所以小排量的汽车深受大家的喜欢，比如雷诺的轻混车型，就备受欢迎。
不过现在，福特和山海汽车集团合作的车型，比轻混更牛逼。虽然美国的电费也不算便宜，但是现在算起来比加油还是要划算很多。
而且这新能源车智能化程度比较高，和燃油车的体验完全是两种体验。现在网络上这些车型的试驾视频很多，这些视频的热度也非常高。
所以福特迫不及待的想要推出这些车型，而其他汽车巨头也在行动，一方面研发自己的新能源汽车，一方面和华夏这边进行洽谈，但是第一口饭他们肯定是抢不过福特了。
工厂内，一辆辆汽车从生产线上下线。第一款下线的车型，就是福特引进的猛禽皮卡。
猛禽的设计，最终以这种方式回归福特，也有点玄乎的因果论。
福特猛禽，挂的是福特标。
这款车也是福特最重视的一款车，因为皮卡在美国的销量是非常大的，需求也非常大。
这款车是混动车型，动力是山海汽车集团开发的2.0t混合动力发动机配合两个电机，综合动力达到750匹，动力是相当强悍的。
同时还有比较强的越野能力，还是四轮驱动。而且这款车还可以纯电行驶200公里，馈电百公里油耗只有8.5升。
这性能逆天了，这动力比以前福特6.0升的发动机还要牛逼呢。但是油耗却低的多，福特现在手里的6.0升发动机，如果综合马力要想压榨到750匹，百公里油耗最少也得20升以上，如果是越野环境下，油耗更是能达到30升甚至更高。
所以这款车公布后，在美国的热度非常高。而这款车的价格已经公布预售价了。在美国，这款车子的预售价高达十万美金。
十万美金，在美国这妥妥的豪车价格啊。
这还是预售价，但是就算如此，这款车预售之后，现在的订单也已经达到12万台。
这款车实在是优点太多了，外形无比霸气，动力强大，智能化水平高。短途用电，长途用油，装载能力也很强大。
还有强大拖曳能力，可以拉着大型房车到处跑。平时出去露营也很方便，因为拥有强大的外放电能力，六千瓦的外放电，直接可以让文明到野外了。
一辆辆车子从生产线下来，福特的高管也很开心。不仅仅开心车子下线，还开心这座工厂员工很少，年产300万辆汽车的超级工厂，整个工厂的员工竟然只需要500人，而且这些人还都是后勤岗位，就算他们全罢工，也根本影响不到生产，就算全部辞退，也花不了多少钱，这么多年在工会面前的憋屈，终于释怀了。
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