时间永是流驶,街市依旧太平.......,不过供无恶意的闲人以饭后的谈资,或者给有恶意的闲人作“流言”的种子.......
那是上个时代迅哥儿说的话了，在这个信息轰炸的年代，很多的事情就如同泥牛入海一般。
几天之后就不见丝毫的波澜。
飞机快，但是一家人都讨厌飞机，如果不是需要尽早赶回去，是不会选择包机的。
三只雪风，三倍的加成，这飞机但凡有一点质量不合格就没救了。
不过除了自家用的飞机，谁能保证航空航天的飞机能完全没有一点问题的？
所以傅兴他爸是基本上所有航空公司的黑名单，出行有40%概率直接损失一架飞机。
所以一般除了包机航空公司是不会给其他选项的，而且机长也不需要了，反正这里久病成医基本都会开飞机的。
这样的情况已经屡见不鲜了。
久别重逢的父母要重温一下相遇的感动，所以两兄弟自然就坐在了机长室里面。
非常紧张盯着所有的仪器，所有的仪器目前都还是正常的。
空难的情况和空难出现的问题已经被傅归泮总结出了种可能出现的问题，什么他妈叫航空圣经啊？
不过解决大部分空难自保的问题很简单，备一个氧气罐，然后带一个航妈基本能解决。
有些时候预想之中的危机到来还是会让人放松的，这也不知道是为什么。
当飞机的挡风玻璃被陨石砸开的时候，两兄弟都松了半口气，穿上防寒服带上呼吸面具继续开了几个小时在天府国际机场降落了。
然后简单把挡风玻璃换了一下，在小豆岛皇踏山私人机场降落，算是分别把父母都送到家。
最后两兄弟直接被自家舰娘具现舰体渡海回去，两艘雪风并排的时候，没有任何的船只敢于在附近逗留。
至于飞回去？这飞机不错，谁爱坐谁坐。
反正上面批了半个月假，还有四天呢。
除了不想坐飞机之外，还有的想法就是一路上看看其他的港区是怎么修建的，自己的港区要开始修建了，如果有参考是最好的。
比起网络热门装修视频，还是实地考察靠谱一点。
港区一般是有两种情况，一种是战斗序列的港区另一种是经济序列的港区，也有两种港区在一起的混合港区。
一般来说在临近深海的前线就是战斗序列的港区，然后在内陆或者是岛礁作为基础的是经济序列港区。
越靠近内陆经济系列港区的比重就越高，然后在两段中间的有一些港区比如说——南下北沢港，就是兼有经济序列和战斗序列的特色。
所以对于自己的港区要做成什么系列的港区肯定是毋庸置疑的经济序列为主。战斗序列呢可以不用，但是不能没有。
一路上从东海到南海，两兄弟经过的港不下十余个。在去港区的时候，两兄弟也没想到这些建筑能够如此的让人难以表述。明明住宿楼这一些部分都是非常正常的画风，但是一到建造器旁边就真的是世界神秘宗教信仰大赏了。
具体的情况，让指经历过在学校附近的建造器建造的两兄弟感到非常的震撼。整个人的世界观都可能出现了一些改变，不过转眼一想，这都是非酋为了自保的行为，也就没有太多的惊讶了。
毕竟要是说运气不好的非酋的话，这全世界有什么人敢跟他们一家子比啊。一栋房子或者一座港区，换而言之就是土地对于土地的追求和热爱是刻在几千年东煌人民血液里的。
虽然现在他们的港区还仅仅是一座刚刚长出一些杂草的半岛。但是相信过不了多久。
这里将会成为赫赫有名的港区，就如同在传说中靠着一己之力完全能和总港相媲美的天青港和南下北沢港一样。
虽然是梦不过不妨让我们先做一会梦。
港区规划中有三个部分，目前准备两个部分，港区本体部分，和经济建设部分。
简单来说是一个游乐园，一个办公和住宿区。
然后后续填海造陆再一个部分，这个部分有点大，可能建造时间上得多忍一下。
毕竟宪兵队的大牢确实有些装不下了。
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