问大家一下啊，我有一个朋友，先说明啊，这个朋友不是我，他在前几天低吸了一个叫津荣天宇的票，日内赚了一辆顶配的小米车钱还有得多，结果第二天，开盘小米车就剩了几个轮胎，格局几分钟后变成了车模型，最后想着模型也聊胜于无，就止盈了，结果第二天这个票又反包高点了，第三天又高开十几个点了，一来一回他亏了2辆小米车了，然后这个朋友又不敢上宁科，深城交，万丰，为了追求弹性低吸消费电子+深圳+低空的科瑞技术，最后还被他吸崩了（没错，就是我那个朋友买崩的），结果今天他开盘看科瑞走势巨恶心，几次跌破开盘，就割了。
我要帮我朋友吐槽一下，这个科瑞的主力真的不做人，好好的行情，不拉就算了，偏偏要把有身位优势的自己洗成板块倒数，就想做点鸡毛蒜皮的差价，把原本的一手好牌打得稀烂，你说中信海直，华丰这种都是铁一字的票，你卡个身位优势，今天在几个龙头依然预期一字的情况下，次高板的低吸会没人做？
我那个朋友就想起当时年初他买的那个长江通信，但凡节前那天弱转强混个4板，少说也是翻倍行情。
气质这个东西没办法的。
最后大家说说看，我这个朋友是不是菜鸡？
竞价阶段，昨晚大卖的小米车显然是不及预期的，最终竞价排行第一的竞价是华体科技，第二的竞价则是中信海直，他们同属于低空经济，所以低空经济的属性显然是被强化的，加上光启的高开过顶修复（这票超级强庄运作啊），烂板申总动力的向前卡位，都说明板块概念是有持续的。
但是版块瑕疵也不少，比如理应大单一字的华生单量居然比昨天少，盘中更是漏量两次（因为他要挑战悦悦的高度，所以分歧大）比如昨天低空版块安邦和科瑞都是日内大面且振幅巨大，但是今天安邦几乎是开在地板的，想卡创2的恒宇居然打不过锂电的艾克，最后被深城交卡位，科瑞也是翻红了几次才勉强站上了红盘——我那个朋友没抗住，就割了。
综合分析，低空依然强势，但是题材有明显的高低切意向。
既然有低空这个新题材了，老题材的算力ai自然被抛弃了，其实昨天浪潮的涨停就是为了拉高出货高新，这个应该很好理解吧？所以浪潮无溢价自然也是符合预期的，这就是所谓的大局观。
然而有卵用，算力的面我那个朋友还是吃了一碗又一碗。
但是要注意的一点就是，高新是这轮共振指数的核心高度，一旦出现极度的抛压，是会对指数产生影响的，如果手上不是核心票，很可能会扛不住，而且断板的一些个股已经出现了很不好的反馈。
操作层面还是尽量去弱留强。
总而言之，既然万丰敢这么打高度，就是资金挖掘明牌补涨的时机，吃肉全靠大胆，但是一定一定要记住的是，华生华体什么的本质都是补涨，失去强度都是容易A的，接力前一定要尽量买点前置，考虑有没有潜在的接盘资金，如果实在吃不准，就打打首板混混日子，接力的话虽然弹性大，但是晋级失败的结果，安邦已经告诉你了，万丰这种基本在车上可以拿到爆量灌肠线再说（第二天还有资金给你做反包），所以有本事的做做t，没本事的就死拿，不要被日内的分时吓坏，后排还顶着呢，你怕个锤子。
喜欢股票，从入坑到入土请大家收藏：(m.motiedushu.com)股票，从入坑到入土磨铁读书更新速度全网最快。