到了聚会当天，江悦挽着叶关走进了会场。
江悦很少参加商界的聚会，她本人并不喜欢这个场合，所以基本都让叶阳舒去。
今天能来参加泰山会的聚会，倒是让不少人感到意外。
其实大部分人都对于江悦这位白手起家的商业奇才很感兴趣。
普通家庭出身，年纪轻轻每个项目都做的非常成功。
互联网舆论也玩的风生水起，自己成为了标志，华夏最着名的网红，还成功嫁入豪门。
江悦身上的标签分开来每一项都惹人注目，更不用说这些标签都打在一个人身上。
即使有这么多成就，江悦还依旧十分低调，更让他们好奇了。
不过对于江悦的成功，他们并不怀疑。
在两千年初，还是英雄辈出的年代，草根创业成功虽然不多，但也不少。
不像现在，越来越多的机会被富豪子弟瓜分，没有背景越来越难出头了。
叶关和江悦来的不早不晚。
叶关就带着江悦在宴会场里跟各个企业家交谈，为江悦牵个线，认识一下。
虽然大部分人江悦都是第一次见，但宴会场里都是知名企业家，江悦没见过也知道名字和经历，所以大家聊得还算是不错。
认识完一圈人，江悦感叹道：“不愧都是商业大佬啊，谈论的话题都是世界经济局势，国际金融，经济体系，参与不了参与不了。”
叶关拿了一杯香槟，笑着说道：“怎么参与不了，我看你是听得津津有味。”
江悦赶紧摆手，自己只是知道后来的发展形势，但是怎么发展的根本不知道。
听他们聊天，有一种穿越的感觉。
这些大佬们对于未来的发展就跟开了挂似的，看的明明白白。
人家成功并不是偶然，江悦越听越心惊。
关键是这些大佬谈吐不凡，越听越上瘾，容易影响思考。
江悦瞄了一眼自助餐的位置，叶关实在没忍住，笑了出来。
江悦翻了个白眼说道：“你笑啥，我也就这点爱好了。”
叶关憋笑，点点头。
他虽然不经常带江悦参加聚会，但是对于宴会的自助餐，江悦总是有一种执念。
好在虽然她不经常参加聚会，但是合作过得企业还是认识一些人。
腾讯里面就有不少人跟江悦接触过，正好风投公司的吴总也来了。
江悦跟吴总很熟悉，不管是投资英雄联盟还是KAcAo，两人已经很熟悉了。
这一次对于滴滴的投资，也是吴总主导的，程总请来了柳总，与他息息相关，自然要来参加宴会。
吴总见到江悦迎上来说道：“江总，你也来了。”
江悦笑着说道：“是的，来接触一些商业大佬，看看有没有好的投资。”
正说着话，柳会长带着柳总来到了宴会大厅。
大家纷纷朝两面让开，为柳会长等人让出过道。
柳会长点头致意，大家纷纷跟他打招呼。
简单寒暄之后，就三三两两聚在一起说话了。
吴总知道江悦是跟叶关一起来的，笑着说道：“那我就先去跟柳会长打个招呼了。”
江悦点头。
先在角落吃了点东西，等叶关过来寻她之后，两人就去跟柳会长打个招呼。
柳会长认识叶关，但是第一次见到江悦本人。
但显然他是知道江悦的。
跟江悦握了握手说道：“江总，久仰大名，你可是青年企业家的代表。”
江悦不到三十岁，能累积这么多资产，这在这场聚会上也是凤毛麟角。
像龙翔、贺明他们虽然家里有人，但是在商界，他们的能力还不足以被认可。
但是江悦的财富已经足以跟老牌富豪抗衡了。
以悦色奶茶上市之后公布的财报来推断，剩下几个项目的财富累计能力自然也不会太差，毕竟每个行业都属于行业顶尖。
这还不包括她投资的一些项目，再加上江悦本人的吸金能力，六千万粉丝那不是白给的。
江悦谦虚地说道：“不敢当不敢当，柳会长谬赞了。”
柳会长哈哈笑着说道：“江总谦虚，连我女儿都关注了江总的微博。”
柳总点头说道：“是的，江总，我可是你的粉丝，好几年前就关注你的博客了。不仅如此，我的大女儿也是你的粉丝，你的视频频道每次更新她都会看。还喜欢收藏盲盒呢。”
江悦在年轻人里的影响力可不是盖得。
江悦惊喜地说道：“感谢贵千金对于糖果屋的认可和喜欢。”
经过交谈，知道柳总除了大女儿之外，还有两个孩子，其中小儿子跟嘟嘟年纪差不多，两位母亲又谈了谈孩子，熟悉了之后，话题又转移到滴滴上了。
江悦问道：“目前滴滴的用户达到多少量级了？”
这些也没有什么可隐瞒的，柳总说道：“已经上亿用户了。每天的补贴消耗很大。”
这都是可以预料到的。
柳总说道：“江总，给我们做个软广？”
江悦想了想说道：“可以，不过你要给我粉丝更多的优惠。”
柳总点头说道：“那当然，这是应该的。”
江悦和叶关没有待到很晚，时间差不多就离开了。
宴会厅的气氛并不是很好，虽然大家都给柳会长面子，但是最近的风波让一些企业家对于柳会长也有了不少微词。
而且这一次柳会长为柳总站台，也就是在打车大战倾向于滴滴，这让很多阿里系的人不满意。
有些人说话也就不太好听。
江悦本来以为这些商人都是黑心的，没想到有很多人性格直爽火爆，商战也不都是勾心斗角，而是明刀真枪外加背后捅刀。
表面的机锋一点也不少。
不过这一次江悦的收获不少，认识很多泰山会的企业家。
这次宴会让持续了好几个月的补贴烧钱大战来到了尾声，终究也是腾讯和阿里这两个庞然大物也有些坚持不住了。
而且比起阿里，腾讯的资产更加深不可测。
快的比滴滴要成立的早，而且在一起烧钱的过程中，快的的占比在逐月下降。
补贴大战结束之后，快的仅仅比滴滴多了不到五个百分点的占比。
滴滴花费了十四亿，快的也烧了十亿。
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