明天就要考试科目二，晚上我急急忙忙把要注意的事项看了一遍又一遍。
又看看手机上的天气预报，明天有雨。我心里就有些担心起来。
考试的时候可千万不要下雨啊！
第二天，早上来到驾校，下着小雨。哎，天不遂人愿啊！
胡教练说:“每人给你们一张卫生纸，项目开始之前雨下大了，就擦擦后视镜。”
“可不能影响看点。假如考试的时候下大雨，停在路上不要动。”
“只要你没进入考试项目，就没有时间限制的。”
徐佳佳带了一个抱枕，上车之后就可以垫高一些，以免看点不准确。
胡教练开车送我们进考场。
路上嘱咐我们:“要胆大心细，不要慌张，我在外面等你们的好消息。”
徐佳佳紧张得手心出汗，不停说:“老天保佑，一定要过啊！”
小宇倒是一脸无所谓的样子。
我心里没有底，只能硬着头皮去考试。
走进考场，看过身份证，确认是本人考试。然后把手机存起来，就到候考大厅等待叫名字。
大厅里面有上百人在等着叫名字。
旁边两个人在聊天:“科目二通关率本来就不高，但考场还要降低通过率。”
“怎么降低?”另外一个问。
“8台手动挡1号到8号，2台自动挡9号10号。其中5号7号最垃圾了。”
“然后呢？”
“没有然后，求菩萨保佑不要分到它们，要不铁定挂科。”
“那谁分到了就太倒霉了吧？”
“谁说不是呢。”
我心里顿时咯噔一下，不会吧？
我可千万不要分到它们。
真的怕挂科，主要是钱伤不起啊。
这时候我观察从考场里出来的人，有的垂头丧气，有的兴高采烈。
高兴的自然就是过了，不高兴的就是挂了。
很快轮到我，安排的是5号。
简直就是乌鸦嘴，不想它来它偏偏就来了。
我进去5号小伙子刚刚下车，雨也正好停了。
“兄弟，这车怎么样？”我问他。
“我挂了，你自己小心点吧。”
我去，搞得我都莫名紧张起来。
上车，调座椅，正常。档位正常。
方向盘...太松了?
正常的方向盘有回弹力，重且紧，要用点力才能转动。
而这辆考试车的方向盘，简直和练方向盘大厅里的一样，一个手指头就可以让它转得起飞。
这就很尴尬了。
踩踩刹车，正常。再踩离合器，硬得要命。
好像十年八年没有打过油，用力踩都菜不下去。
完了完了，要糟!
我只好用后背顶着座椅，拼命往下踩离合器。
太要命了啊！稍微松点离合，它就熄火了。
系上安全带，我觉得机会渺茫啊！外面工作人员问我准备好了没？
我说:“师傅，能换一辆车吗？这个离合太硬了。”
“不能，分到哪个就是哪个。”他是。
大爷的，这不是存心坑人嘛！
没办法，只能小心再小心了。
首先是倒车入库左库，只一下子就方向盘打过了。
“完了，方向盘太松，打过了...”
马上，车载电脑就冷冰冰播报:“左后轮压线扣100分！”
简直哔了狗，一次机会就这样没有了。
开回起点，我用力拍了拍自己的脸:“冷静冷静，你还有一次机会。”
第二次考试，这回方向盘我是轻轻的捧着它，都不敢多用一点点力气。
好在，倒车入库完成了。
接下来就是上坡起步。
需要先直角转弯，直行几米再直角转弯，再准备上坡。
坡度果然不大，比驾校的小多了。
我先瞄准中间虚线，再往右边打方向慢慢挪。
半联动车子上到一半，突然离合开始一顿一顿。
我马上往下踩一点点，哪知道瞬间就熄火了。
“完蛋！”我的心瞬间一沉。
果然，电脑冷冰冰播报:“车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，扣100分。”
我去他大爷的!都还没到停止线就熄火了，离它还有1米多。
要是到了停止线熄火，也就扣10分，还有机会继续考试。
现在已经是完犊子了。
我满脸沮丧，继续发动车辆往上走。只是稍微一抬离合，又熄火了。
电脑继续播报:“起步熄火一次扣10分。”
“车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，扣100分。”
简直想砸电脑了，我都挂科了你还报什么呢？
终于上到了坡顶，把车开回起点。
这挂得太快了吧，两次机会不到五分钟就霍霍没了。
候考室里的人都亚麻呆住了，挂科有这么快的吗？
他们不敢相信的看着我:“你不是吧？怎么会挂科的?”
“哎，遇到5号车，神仙也救不了。你们自求多福吧。”我摇摇头。
出去考场，我签完字准备出去。
心里酸酸的，蓝瘦香菇。
我这才理解别人考完出来的心情，挂科了能高兴才怪！
回到教练车上，胡教练说:“怎么样，过了吗？”
“没有，运气不好遇到了5号考车。方向盘太松，离合器硬得都踩不下去。”我诉苦说。
胡教练说:“那你肯定没有求菩萨保佑，只能说你点背。”
“第一次左库左后轮压线，扣100分。第二次上坡到一半熄火，车都没有碰到停止线扣100分。”
胡教练笑了:“恭喜你中奖了，这运气也是没谁了。没得搞啦，等10天再报考吧。”
很快，徐佳佳哭丧着脸出来。
“胡教练，我两次都是挂在一个地方，气死我了。”
“怎么挂的?”胡教练问。
“我是7号车，它的座椅是?这样的。”
“人坐进去就坐在坑里面，我把抱枕都垫了还是低了。”
胡教练说:“是的，坐矮了，看的点都不一样了，差了有一米多。这样回方向晚了，就左后轮压线，是不是这样的?”
“对啊对啊，我两次都这样挂了，后面其他的项目都没机会去试试。”
哎！又是一个苦命的娃。
“补考费260块，10天后再报考吧。”
“好烦哦，怎么这样子。”徐佳佳气鼓鼓的撅着嘴，在那里生闷气。
没过多久，小宇也出来了。她是胡教练最放心的学员，应该没问题。
“过了没？”胡教练问道。
“我是2号车，感觉还行，一把就通过了。”小宇笑着说。
“过了就好，要不我都不好意思回驾校啦。”胡教练撇撇嘴:“3个人就你1个过了。”
我们回到驾校，徐佳佳怕被张教练骂，她就打车直接回家了。
胡教练看看我说:“这几天不用练习了，你回去好好休息吧。”
我看到李教练，就过去问他一个问题。
“李教练好，我发现右入库总是车身离右边线很近，这是什么情况？”
“你们是直接一圈加45度?”李教练说。
“是啊，有什么问题吗？”我很疑惑。
李教练说:“胡教练过来一下，我们来探讨右库的问题。你有没有遇到过内轮差?”
胡教练说:“不知道这回事哎。”
李教练说:“我们来试一下就知道了。”
“当我们从右库出来，过停止线，再往后倒车。”
“这时候轮胎对方向盘有一个顶着的力道，一般我们都是用力，抓住方向盘不让它动，是吧？”
“这样倒车，然后回正就是这样子，车子右边离右边线很近，不到20公分。”
“哦，然后呢？”胡教练继续问。
“现在我再出去右库，但后退的时候松点方向盘，它就会往上，往左边走。”
“然后我的手就往下抓1.5厘米的样子，现在再看倒车的效果。”李教练说:“这次，车子稳稳当当停在正中间，两边都是一样宽了，对不对？”
胡教练一看还真的是这样。
“然后我们教练，就可以让大家都注意这个小细节，这样通过率就会高一些。当然，内轮差不是所有的车都这样，我知道的就是大众和雪铁龙会这样。”李教练传授经验给我们。
“对了，今天考的怎么样啊？”李教练问胡教练。
“3个就过了1个，运气不好，他们一个遇到了5号，另外一个遇到7号。”胡教练也蛮无语的。
“哎，这中奖率有点高啊。”李教练叹息。
他们都知道这回事，但也无能为力。只能说学员谁遇上这两个车谁倒霉了。
我回到家，闷闷不乐。
我妈问我:“怎么样，过了没有？”
我说:“运气不好，分到一个车有点烂，挂了。”
“那要等多久才能再考试?”
“至少一个礼拜，我也很无奈啊。”
“是不是还要交补考费?”
“是哦，又要几百块真是郁闷。”
我妈说没办法，已经交了那么多钱。既然成这样了，还得接着来啊。总不能竹篮打水一场空吧。
今天真是惨遭人生中的滑铁卢了。
假如成哥问我:“阿云，你驾照拿到了没有?”
你让我怎么回答?我说:“刚刚考科目二，挂科了，去阿富汗还不知道什么时候?”
非常尴尬有木有?这样下来我会觉得自己太Low了。
成哥会说:“你小子也太不给力了，考个驾照有那么难吗？给你车你不会开，那能怪谁呢?”
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