今天依旧起得很早，虽说做完看完球时间已经不早了。连续好几天晚上只睡六个小时左右，我开始觉得疲惫。
六个小时对有些人来说可能足够，对我来说却不行。我是那种需要多睡的人，想要自然醒起码需要七个多小时，而有些时候不到九个小时根本不会醒。
我看过一些关于最佳睡眠时长的研究，常见的说法就是有研究表明不同人的睡眠需求时不同的，和基因有关。少睡型的人即使睡得很少也精神抖擞，而多睡型的人确实需要多睡，和懒惰或者意志力无关。
看起来少睡基因让人梦寐以求，然而少睡型的人也更容易的阿茨海默症。
接受自己需要多睡这个事实也是自我接受的一部分，需要多睡没什么大不了的。
大筛、看球、还有练车在这几天处于一种时间冲突中，今明两天牺牲一下看球吧，考完科目二再说。
天还不亮就出门大筛，15分钟做完，之后买了一个肉夹馍和两个卤蛋，等待了4分钟。从家里到大筛场地来回总共需要15分钟左右。
哪个环节都不慢，这个过程里感受到的睡眠缺乏主要原因还是睡得晚，还是因为看了球，唉。
今天要去的这个场地很远，教练开了车接上了我们四个人中的三个之后开了一个小时左右的车才到。只有三个是因为之前和我一同练车的大姐没能报名周一的考试，只能周三考，她又晚上需要忙工作睡得太晚于是没来。
这个场地很偏僻，周边几乎没什么建筑物。因为场地十分空旷，这里也非常冷。我在到达场地前两个小时出门那次并没觉得冷，然而到了场地却冻得瑟瑟发抖。场地上还有阵阵寒风，没有帽子十分难熬，我都有些担心会不会被冻病。
这样一个地方，教练车却很多，也就意味着教练们和学员们都很多。想在场地里练习还需要排队。
我们就在这个场地里练习了一上午，三个人轮流来，一人两圈。这里和我们平时使用的场地最重要的区别就是库的长短不一样。不过这里的库虽然短，适应起来却也不难，量并没有很难把握。
在这里开了一阵，又有教练的指导，我们很快就可以稳定发挥了。考试那天如果发挥正常应该是都能考过的。
开车来这里的路上有一处距离科目三的一处考场很近，教练当时说，如果我们连得好，就在那里考，因为近，如果不够熟练，则优先考虑另一个距离远一些的考场，因为另一个考场比这个在弯道的安排上要简单。
这就有一些紧迫感了。科目四的题目我还没怎么看呢，这几天花了大块的时间看球，很久没有看题库了。这样不好。
明天应该还是会去练车的，今天不看球了，早早入睡补一补觉吧。
喜欢运河岛请大家收藏：(m.motiedushu.com)运河岛磨铁读书更新速度全网最快。