“多谢李市长支持！”
这次，江城市府投资5000万元购买了50辆大型电动客车，其中45辆经济型bJ6920EVG纯电客车，3辆豪华型bJ6920EVG和2辆豪华型bJ6120EVG用于市府的商务接待活动。
市府今年3月购买了5辆京城电动汽车（羊城）集团生产的京城牌豪华型纯电商务车（28座），用于商务接待活动，启动快，静音，车内没有油味，一天电费不到10元，各方面反应良好。
45辆经济款bJ6920EVG纯电客车用于设立318路旅游观光线路，联通江口火车站、琴台、归元寺、龟山电视塔、长江大桥、黄鹤楼、首义广场、江昌火车站和东湖风景区，打造江城旅游城市形象。
豪华型bJ6120EVG（65座）、bJ6920EVG（48座）、bJ6120chEVG（68座）和bJ6940chEVG（48座）属于大型豪华旅游客车；经济型bJ6120EVG（65座）、bJ6920EVG（48座）、bJ6120chEVG（65座）和bJ6940chEVG（48座）属于城市大型交通客车。
豪华型和经济型的纯电大型客车bJ6120EVG（65座）的售价分别是128.88万元、98.88万元；豪华型和经济型纯电大型客车bJ6920EVG（48座）的售价分别是108.88万元、78.88万元。
豪华型和经济型混动大型客车bJ6120chEVG（65座）的售价分别是98.88万元、68.88万元；豪华型和经济型混动大型客车bJ6940chEVG（48座）的售价分别是78.88万元、58.88万元。
粗茶淡饭旅游公司也预定了20辆豪华型大型混动客车（65座）和20辆豪华型大型混动客车（48座），用于国内旅游接待。
京城电动汽车（江城）集团为了感谢消费者的厚爱，推出购买京城牌大型客车送5万元电费的优惠大酬宾活动。
市场上，宇通燃油客车（48座）售价40万元，金龙燃油客车（48座）售价35万元。
一辆经济型bJ6920EVG（48座）的市场价格是一辆宇通燃油客车（48座）的1.47倍。
据测算，按照正常行驶5万公里计算，一辆bJ6920EVG（48座）一年能节省油费元。
45辆经济型bJ6920EVG纯电客车一年不仅能节省155万元的油钱，还能减少大量二氧化碳气体排放。
年产量2万辆的京城牌大型电动客车上市后，将对国内豪华旅游客车市场造成巨大冲击，对国内城市大型交通客车的冲击暂时还不大。
市场上，奔驰、沃尔沃等进口豪华旅游客车（65座）的售价高达500万元左右。
从今年7月1日起，大型豪华旅游车客车进口关税从28%降至25%。
市场上，合资品牌安凯赛特拉豪华旅游客车（65座）售价180万元左右；金龙和宇通豪华旅游客车（65座）售价120万元左右；亚星和黄海等豪华旅游客车（65座）售价100万元左右。
“孙董事长，市府早有打造318路旅游线路的规划，国内第一条电动客车旅游线路也是亮点之一。”
李市长笑容满面，一旦规划60万辆电动轿车、2万辆大型电动客车和1000万辆电动自行车的京城电动汽车沌口基地，在2008年全部建成投产，将为江城创造900多亿元的Gdp和130多亿元的税收，增加就业4000多人。
去年11月22日，在李市长和孙健的见证下，京城电动汽车集团总裁邓绍光和沌口开发区罗主任签订了《京城电动汽车集团投资100亿元在沌口经济开发区建设新能源汽车和电动自行车生产基地的正式协定》。
京城电动汽车集团承诺投资100亿元人民币，在沌口经开区购买了2000亩工业用地（其中200亩生活用地），分三期工程，建成年产60万辆电动轿车、2万辆大型电动客车和1000万辆电动自行车及发动机等重要零配件配套的现代化生产基地。
项目工期24个月。
第一期工程建成基础生活设施、2万辆大型电动客车、10万辆电动汽车和200万辆电动自行车及发动机等重要零配件生产基地，第二期工程建成30万辆电动汽车和300万辆电动自行车生产基地，第三期工程建成20万辆电动汽车和500万辆电动自行车生产基地。
原北汽二厂就有小型客车的生产许可证，现研究院副院长张维就是bJ6420小型客车的总设计师。
2002年7月，京城电动汽车拿到了中型纯电客车bJ6520EVG和中型插电混动客车bJ6512chEVG的生产许可证。
去年4月，京城新能源汽车研究院研发的高级纯电大型客车bJ6920EVG、bJ6120EVG和混动大型客车bJ6940chEVG、bJ6120chEVG通过专家组鉴定，bJ6920EVG、bJ6120EVG装配bJF01-230马力纯电电机，装配了二大块第一代磷酸铁锂大型客车动力电池，电池续航里程最大可达500公里，可以满足城市公共交通的需要。
bJ6920chEVG、bJ6120chEVG还装配了一台bJF02-230马力柴油发动机，也装配了二大块第一代磷酸铁锂大型客车动力电池，电池续航里程最大可达500公里，加上燃油续航里程500公里，可以满足长途和中短途旅游交通的需要。
八款新车型（豪华型和经济型）在通州公路交通试验场，进行了6个月的第三方检测合格后，去年12月，获得了工信部颁发的大型客车生产许可证。
去年3月，占地1000亩，京城电动汽车集团投资60亿元，年产50万辆电动轿车、10万辆电动客车（中小型）、5万辆特种电动汽车（纯电观光旅游车和巡逻车）和500万辆电动自行车的顺义园区生产基地全部建成，花了5年时间。
占地1000亩，三期工程规划2年，投资60亿元的京城电动汽车（羊城）集团生产基地第三期工程将于将于下月建成，建成后年产50万辆电动轿车、10万辆电动客车（中小型）、5万辆特种电动汽车（纯电观光旅游车和巡逻车）和500万辆电动自行车等，实现年销售收入1200亿元、净利润100亿元。
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“黄总，京城大型电动客车会对扬子江客车造成多大的影响？”
扬子江客车公司总经理黄雯芳，副总经理黄瑞修、汪万长、田平安应邀参加了大型电动客车的下线仪式。
由原江城公用客车厂的土地作为抵押，顺圆地产（江城）集团垫资2亿元，在电动客车园区建设的扬子江客车生产基地工程已近尾声，下月初，开始搬迁，12月初，开始生产扬子江牌燃油客车（大中小型）。
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