大米汽车V6电机数据公布，直接给所有车企……但凡做新能源汽车的车企，都给干沉默了！
一记：大沉默术！
特别是前排，未来、梦想几个新能源造车新势力……三家公司，是雷布斯投资的公司，也是目前新能源造车新势力中，最前列的公司！！
此外，就连有为公司余总、迪亚汽车王总……都给干沉默了。
更不要说，其他传统车企了。
当初看大米汽车和星海宇航公司、航天机电、夏航动力、航天材料工艺院等一些航空航天企业、研究所、实验室合作……就表示大米汽车不讲武德！
有预料到，会有一些航空、航天领域的技术，会应用到汽车上。
没想到！
这一来就是王炸！
直接把航空、航天领域的技术，用到了电机上。
在新能源汽车领域，发动机将不再是主角……而是：电机！
当然……电池也是非常重要！
电池关乎续航！
而电机，则是关乎一辆车的性能！！
此外，电机对于续航的影响同样很大！
电机的重要程度，不言而喻！
雷布斯在发布会上，公布的v6电机……领先目前整个新能源汽车市场，不止一个时代！
说一个时代，或许有些夸张！
但绝对领先三五年！
除非各大车企，将储备技术逃出来。
否则，按照正常迭代，这样的电机……未来三五年之后才可能拿出来用。
“除了V6电机之外……我们还带来了V6s电机！”
“以及：V8s电机！”
雷布斯介绍了V6电机，还没结束呢！
身后大屏幕上，又罗列出V6s电机……以及V8s电机！
V6s电机，的转速更是达到了rpm，725kw 峰值功率、412ps、913N?m 峰值扭矩！
V8s电机，转速超过了rpm、达到了惊人的：rpm，奖金3.3万转！
说V8s这款电机，是目前全球最强，一点都不为过。
三款电机，都有使用到电磁轴承-柔光转子系统，也只有这套系统，能给电机带来如此大的提升！
关键，不仅仅是提升转速！
如果只是提升电机的转速，很多车企应该都能做到。
关键是，转速提升了有什么用？
功率和扭矩呢？
散热能做好吗？
效率能提升吗？
关键是转速提升，对于轴承、转子、定子要求提高，损耗？稳定性？安全性？如何保证？！
三天两头就故障……这种东西根本不可能商用！
然后就是：成本！！
麻蛋……看到V6s和V8s电机的时候，无论是现场的车企友商，还是其他关注大米汽车此次发布会的友商，都直接骂娘了！
这种电机……真的能商用吗？
你他喵成本压得下来的吗？
不讲武德！
哪怕有这样的电机，三两年一迭代，可以用十年不成问题！！
你一下子放出来干嘛？
“雷布斯不讲武德！！”
“他这是要干嘛？”
“显摆自己的技术？”
“大米公司真就是李易亲儿子呗？电磁轴承啊……这他喵是用自航空、航天领域的吧？飞机发动机最先进的技术！”
“他能把成本压下来？”
“电磁轴承其实不算非常先进的技术，关键是转速提升上来，配套解决方案才是核心……否则干扰问题、材料问题，根本不可能在汽车上商用！”
“不是，大米汽车发布一个msu7，用得着发布三款电机？就算他一个车型，分三个版本，也不用分别搭载三款电机吧？”
“每个版本搭载一款电机？还是v8s这种怪物电机？最高版本的售价要定200万吗？”
“难道说……网上有消息……大米公司这次发布会，要发布两款车！”
“来真的？造车新手？一来就发布两款车？”
“……”
关注大米汽车发布会的车企很多！
国内，无论是传统车企、还是造车新势力……没有去到大米汽车发布会现场，也基本在凌晨就到了公司，召集公司高管、高级技术人员，在会议室观看发布会。
有一家算一家！
看大米公司发布会到这里，看到三款电机公布，都是骂骂咧咧！！
直接骂娘！
别的不说，就雷布斯发布的三款电机，基本上奠定了大米汽车，在新能源汽车领域‘高性能’的标签！！
而是第一梯队！
遥遥领先的那种！
那V8s电机，就算是各大车企掏出储备技术，都达不到！！
领先目前市场10年以上！
“msu7全系搭载高阶智能驾驶解决方案！”
“拥有星海半导体xh-car 40芯片提供算力支持、星海科技全新无人驾驶解决方案！”
“发布会到这里，大家最期待、最关心的msu7核心的数据和售价！”
“我们msu7将全系搭载V6发动机……”
“其中，单电机后驱标准长续航高阶智驾版，电池容量75kmh、标准续航610km、百公里加速仅3.7秒，售价：19.59元！”
“单电机后驱长续航高阶智驾pro版、电池容量80kwh、标准续航660km、百公里加速仅3.98秒！售价：24.59万元！”
“双电机四驱长续航高阶智驾版，电池容量50kmh、标准续航600km、百公里加速仅2.18秒！售价：29.99万元！”
雷布斯没有遮遮掩掩、直接公布了售价！
关键是时间太紧了，根本没时间！
所有的介绍，都非常简洁易懂！
就是在抢时间！
“他怎么把成本压到这么低的？！”
看到雷布斯详细介绍了msu7各方面的数据、外观、内饰、使用到的各种技术，然后干脆的公布了相关售价！
19.59万起售？
这个价格，成本是怎么压下来的？
仅明德时代、迪亚汽车的电池成本，就要大几万吧？！
这车上其他的零部件各方面都不要钱是吧？
研发设计呢？
作为车企、作为同行，看了大米汽车这个发布会，看到msu7的各种介绍，此刻看到这个价格，几乎可以肯定：
msu7三个版本，这个定价……三个版本100%是亏本的！
真就是做慈善？
不赚钱？
亏本造车？
不过，现场观众、网上的粉丝却欢呼了！！
“这个定价……19万、20万不到起售？！”
“这个外观设计、全系高阶智能驾驶、V6电机、百公里加速2.11秒……哪怕丐版都有智驾、百公里加速3.7秒！”
“为何pro版本，百公里加速比丐版还慢啊？”
“电池原因，然后就是调教吧……pro主要是续航高，调教方面以续航为主，百公里加速比低了一些……也不算太多吧？！”
“这个大米msu7 怎么赚钱？！”
“买买买！！”
“我就想知道，什么时候能下单？什么时候能交付？”
“不是，雷布斯发布会上，公布了V6、V6s、V8s三款电机，结果msu7全系搭载v6电机？剩下两个电机呢？！留着生仔吗？”
“不是有消息称，这次大米公司发布会，会有两款新车吗？看雷布斯发布3款电机，也以为有两款新车，这会儿马上到6点，后面就是星海宇航发火箭发射直播，没有第二款新车了吧？！”
“……”
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