到了10时55分，李林飞准时到场，众人见到东道主的到来，也立马停止了各自私下议论。
李林飞着一身正装而来，环顾众人的同时边走来朗声的笑道：“看起来诸位已经适应了东半球的时差，大家心情也都很不错啊。”
“李先生！”
“李先生！”
初次见面，李林飞与一众汽车界的大佬们简单挨个的握个手，都自我介绍的认识了一番，在场的大佬们，除了埃隆·马斯克之外，其他的汽车巨头他都是第一次面对面。
以前嘛，虽然华法汽车出售时，他成为汽车界的公敌，不过现在你看看。
说起来，李林飞在这场商务会谈或磋商中，基本面对的都是六七十岁的老头儿，不过他始终从容笃定，这也让在场的这些汽车界的巨头大佬们暗中刮目相看。
那些老美华尔街的大k们都在他手里吃了好几个大闷亏，由此可见并不是什么偶然或幸运。
天赋和自信这个东西真的很不好说，依托强大的硬实力展现的从容那叫自信，但背后若没有真底蕴和真实力，所展现出来的从容，那就是自负了。
很显然，李林飞是属于前者。
简单的见面会结束，客套了几句，作为东道主的李林飞伸手示意众人，在场的大佬们也是纷纷入座在一个大型的圆桌上。
李林飞来到了他的坐席，再而环顾众人，二三十来双大佬的眼神都聚焦在他身上，而他全场都是从容淡定，收发自如。
大家时间都挺忙的，李林飞到来便直入正题，望着微笑的说道：“诸位能够应邀前来赴会让我倍感荣幸，大家都到场了，那就直接开始吧。”
而现场的大佬们听到他说都到场的时候，都很默契的想到了丰田、本田、日产那几家日本汽车巨头。
尤其是丰田，作为全球汽车销售额排行第一，却在此缺席，其实在座的人非但都不是老糊涂，而是老滑头。
丰田等日本车企巨头被排除在体系之外，那意味着他们的市场份额将会空出来，只要空出来，其他七大国的主要汽车供销商们能够分分钟给瓜分吃得干干净净。
这可是饕餮盛宴啊，哪怕是在场的大家伙一起分了，也能吃个八九分饱，没办法谁让日本车企在全球所占市场份额超大呢，仅仅丰田就是全球四大汽车制造上之一，可见这块肉有多肥、多大的了。
众人都在心里默默的对丰田正男提前说了句“涩顾拜”，而不是表示心疼。
这时，李林飞接着道：“此次我邀请诸位来，想必已经猜出了大意，没错，人工智能驱动无人自动驾驶是汽车界未来的大趋势，我，作为一个汽车界的初始人这一次大胆的提议，和大家一起讨论讨论，一起制定一套成体系化的开发者标准方案，这必然有利于所有人……”
这时，在场的一个德国人开口道：“打断您的话深感抱歉李先生，但是我认为很有必要，您在五天前的世界人工智能大会上所发表的演讲令世界为之瞩目，我虽然没能在现场目睹那一刻，不过您演讲的视频我已经看过了。”
李林飞便看着那德国人，静静的听着，对方也是注视着他接道：“汽车领域是工业制造的代表，按照您的论断，当汽车领域引入贵公司的新兴技术，意味着对传统汽车工业本身而言，必将损失掉原有的知识量，使其不断的缩减。”
“汽车行业要为引进贵公司的新兴技术而付出一笔高额的费用，这意味着拱手让出了一大笔利润，这似乎有悖于以利益驱动合作的原则。”
说完，在座的的大佬们都静候他的回应，李林飞不禁瞥了眼那个德国人，面对这么多行业巨头如炬般的目光齐齐的盯着，换做一般和李林飞同龄的人，估计三条腿都慌的发抖了，不过他却淡定的若无其事一般。
顿时，李林飞盯着那位德国人反问道：“克鲁格先生，如果是一百多年前一位马车夫问你同样性质的问题，你该做和回应呢？”
闻言，那位宝马集团的ceo哈拉尔德克鲁格一时语塞，颇为尴尬。
而李林飞淡淡的补充道：“我替您回答，落后的产能、落后的生产力、落后的知识和技术是过去式，是淘汰品，新兴技术代表的是先进产能和未来，我们大家都会并且只会选择未来，那才是唯一正确的选择不是吗？”
“恕我直言李先生，汽车工业是高端制造业的代表，诚然，贵公司在科技和人工智能上取得了举世瞩目的卓越成就，我承认华法汽车是一个很好的汽车品牌，但这并不代表您能左右全球汽车领域的风向标。”
“您的影响力并不能深度辐射到这个行业，凭什么让全球汽车制造商遵循贵公司的标准并为此付出一大笔利润给你？”
说话的是棒子现代汽车集团的会长郑梦久，他说到最后的时候对李林飞的称谓都改变了口吻，从“您”变成了“你”。
尽管他已经是一个83岁的老人了，不过李林飞并不买账，在商言商。
旋即带着一丝颇为惋惜和诧异的语调似笑非笑的说道：“郑社长，我原本是一直认为您一向是一位眼光卓绝的前辈企业家，但这话从那您的口中说出来，让我震惊，更是大失所望，不过如此而已。”
“你……。”这位现代集团的老总听了翻译之后脸色有些铁青，被这么一个后辈当众毫不留情的嘲讽，这是他没有料到的。
一时间冷哼了一句倒也没有开口，他认为觉得犯不着跟一个后辈争口舌之快。
(未完待续)
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