办理了服务卡后，通过验机通道，就可以进入玫瑰广场。
同样的，进入玫瑰广场需要再次验证卡和指纹，防止借用他人卡进入景区。
所以说，没有服务卡，是不能进入景区的，寸步难行。
若有违反第二世界景区的规章制度，被监督员发现后，直接刷卡扣分，扣到低于60分，就被驱除出景区。
若想再次进入景区，在第二验证通道验机时，就会发出警告声音，安保人员是不会让此类游客通过的。罚款之后，若不第一时间交上，畅游卡也是没法使用，没法买票，住宿。
进景点，同样需要验证卡和指纹，实体门票只是作为纪念物品而已，可以不买实体门票。
只要在服务平台上，登录自己的账号，平台上购买虚拟门票就行，进景点时验证服务卡和指纹，自然会有电子机器验证是否买票，是否是本人。
旅游公司的一系列验证流程，虽然有些麻烦，但由于自动办理窗口多，所以效率也极高，可比一些旅游景区，排队都需要半小时。
随处可见一个个胸口戴着第二世界导游证举着五颜六色的小旗，导游旗上面飘着某某旅行社的字体。导游们兴高采烈地晃着旗子，召唤自己的团员。
景区大门处的第二世界标志性建筑，拍照声和欢呼声不绝于耳。
未来科技集团网站上，在第二世界板块，即时刷新了景区内游客人数。
上午十二点，第二世界游客人数达到55万人！达到酒店容纳人数的最高上限。
旅游公司不得不公布限入令“各位游客，由于第二世界景区内酒店床位已经爆满，对高速进行游客限行，
是的，未到下午，第二世界内的酒店床位完全被景区内的游客预订光。
对第二世界景区来说，空旷的面积，容纳数百万甚至上千万人毫无问题，但酒店床位有限。
有些游客尚在高速路上，再加上已经在景区内还未预订床位的游客，实际上游客人数已经达到一百万人。
旅游公司给出的方案只能是，未预订到床位的游客，只能在景区露宿，也可以在美食城和迎宾大厅过夜，景点过了晚上十点，是不能在景点内过夜的。
高速从中午十二点开始限行，所以到了下午五点多钟，游客们基本到第二世界景区。
当然，从其它路线过来的游客，旅游公司也没法阻挡，到了景区，不让游客进入那肯定引起游客的愤怒。
对于晚来的游客，预订不到床位，的确是有些纳闷，不过看到景区内公共设施非常齐全，露宿过夜也不是问题，也不再纠结床位问题。
晚上八点钟，旅游公司公布，第一天进入景区，实际办理服务卡的人数为人，也是进入景区的实际游客人数，当然，还有少部分人还在景区大门外游逛，没有办理服务卡。
景区大门可以随便出，但要进入就需要重新验证。上百万游客，在平台上实际充值额总数也让旅游公司的高层感觉震惊。
正式营业当天晚上十点钟截止，光第一天，第二世界总共有人办理服务卡，累积向服务卡充值金额达到元，即平均每人充值了一千一百块左右。
这其中主要是那些预订二千栋别墅和一些高档酒店套间的土豪游客，充值金额就占了五亿多。
而对大部分人来说，一般人只充值了几百块而已，少也有一百块，临时够用就行。
第一天实际消费就占了充值总额一半左右，也就是说第二世界景区第一天营业额达到五亿多。
第二天，各主流媒体铺天盖地报道第二世界景区，旅游版块头条新闻就是有关第二世界的内容。
各门户网站和社交网站的论坛全是游客的评论，多是对第二世界的赞誉，当然不缺少对第二世界没床位的埋怨，也有着对第二世界规章制度的吐嘈。
第二天，虽然极少有酒店客房部的营业收入，但由于美食城和景点门票的营业爆发，旅游公司营业额达踏上了新的高度，当天营业额达到4亿元。
美食城，平均人均日消费达到一百多元。
毕竟能来旅游的，也差那百来块钱，当然要吃爽，不过像普通人消费也就是在每天四五十元，但有钱人就不一样了，尽选最高星级美食，美食城中，也是存在高档区，卖价上千过万的一道菜可不少。
不过美食城明标物价，也不再是糊弄游客。门票及缆车收入1亿，其中景点缆车占了一大部分。
石林景点门票是50元，枫林、竹海、薰衣草天堂、樱花世界门票都是30元，滑雪场门票是250元。八景点通票则是400元。
至少有一半人选了通票，当然，这不包括缆车车票。景点内缆车可不少，哪怕定价比国内其它景区索道少很多，但是没有五千块钱，也游逛不完所有缆车。
就拿大雪山来说，绵延近二十公里的修建的大雪山，从山脚到峰顶就有七八公里的直线距离，各式缆车无数。
像黄山玉屏索道，缆车行车距离只有2176米，但单程收费就要90元；
华山索道，行车距离也就是1550米而已，单程收费要140元。
也就是说，国内旅游景区的缆车收费，最低每公里行车距离大约需要40元。
在大雪山，长段距离的缆车，像从山脚到峰顶，虽然垂直落差只有4000米左右，但倾斜度为30度左右的山峰，斜面直线距离就有8公里，缆车行走距离至少8公里，这一段单程缆车收费就需要280元。
如不靠缆车行走，直线距离8公里，但实际行程，曲曲折折的山路，少说也有二三十公里了，没有一天时间还真走不到峰顶，毕竟人的体力是有限的。
(未完待续)
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