AmIcItAS飞行任务三 – 任务日248
ARES 3 太阳日245
[08:01] JpL：大家早上好。至少我想向各位问好，不过实在是没什么好消息可以告诉大家。唯一能说的是根据卫星的观测结果，目前尘暴的最高内部风速为每小时七十千米。太阳日6的那次尘暴在袭击你们的两天之前风速为每小时八十千米，所以也许这一次的情况不会那么糟糕。
不过从其他任何方面来看情况都不乐观。尘暴目前正位于阿拉伯台地，朝西北偏西方向以每小时三十五到四十千米的移动速度直接向你们扑来。大约在明天傍晚日落之后的某个时间点到达居住区。
而且你猜怎么着？我们的卫星还在尘暴云团里探测到了强烈的雷暴活动。这种现象极其罕见，而这种级别的雷暴在我们的记录里也是首次出现。
你们要全体到洞穴里去躲避尘暴。洞穴上方土层与内壁的矿物晶体应当能保护你们免受任何形式的放电伤害。如果可能的话，我们还希望你们能把友谊号引擎也一起带到洞穴内保存。那里安全性最高。
当然了，在你们钻到地底下当缩头乌龟之前还有许多准备工作要做。我们打算让你们尽可能多拿一些天线阵列组件，用裸露导线固定到友谊号机外蒙皮的那些挂载基座上。这件事完成之后，还要去检查一下居住舱的电气系统接地，确保所有系统部件都还连接在居住舱的线路上。电气系统的每一部分都要依赖这一处接地才能避免静电累积造成的相关损害。最后，还要确保一号漫游车所有车窗的活动护板都已紧闭。
除这些之外，你们还要切开某个充气帐篷，把底座带进洞穴，将那里几块太阳能电池板与电池的地线连接上去。你那堆维修材料里应该还有些备用的钨丝放电刷；把那个充气帐篷的底座尽可能整个贴满。这样我们应该就能保证洞穴内所有电子设备的接地了。
当人员撤离居住舱时，请按照原先太阳日31的检查单关闭所有设备的电源。不要给居住舱放气，只需确保所有电子设备处于关闭状态即可。同时请切断居住舱到探路者的供电线路。探路者自带了防静电接地系统，但你为它供电搭建的那套设备存在引发短路的风险——无论是放电直接击中供电线路还是居住舱都可能会损失惨重。在尘暴过境之后我们会通过友谊号自带无线电收发摩斯电码建立通讯连接。
最后的要求是，请你们在撤离时将二号漫游车停靠在e区西北面尽可能靠近山坡的位置避风。记得要在徒步越野前往农场之前关闭所有车窗的活动护板。这是除了专门挖个坑之外保护二号漫游车的最好办法了，而我们觉得放在坑里只会让它埋得更快更深。
祝你们好运，大家保重。
[08:34] 沃特尼：安排的活可真不少，不过我们会尽力完成的。洞穴气闸的宽度应该足够容许引擎通过——挺勉强的——不过无论如何估计都得想方设法用魔法把它们塞进去。我倒是有个问题：为什么不要给居住舱放气？这样不会增加在尘暴里发生泄漏的危险吗？
[09:02] JpL：太阳日31的检查单里提到要给居住舱放气仅仅是为了避免在mAV起飞时居住舱发生泄漏这一罕见可能性带来的威胁，并不是为了要保护居住舱以备未来使用。在我们现在这种情况下，给居住舱放气只会让帆布更容易被风卷到空中遭到破坏。同时这么做也意味着你们在给居住舱重新充气之前还要铲掉帆布上堆积的尘土，而沙土的重量很有可能会损坏塑料支撑结构。想让居住舱完好无损渡过难关，维持内部压力才是最好的办法。
[09:31] 沃特尼：明白了。现在要出去做准备工作了。你们可以给探路者发送断电指令了，这样我在EVA结束的时候可以切断电源。尘暴通过之后再给你们发信号。
[09:59] JpL：正在发送下电指令。马克，祝你好运，也祝大家好运。
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